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量产版奇瑞小蚂蚁曝光了 你怎么看

2017-02-02  新车 GeekCar

  朋友,你听说过奇瑞的「@ANT」概念车吗?

  虽然奇瑞给这辆车起了个英文名,但大家还是亲切地把它称为「小蚂蚁」。早在 2012 年,奇瑞就在北京车展上推出了第一代小蚂蚁概念车,4 年后的今天奇瑞小蚂蚁终于走向量产。与概念车相比,量产版小蚂蚁在设计上做出了诸多的妥协,可以说又是「卖家秀」和「买家秀」的区别,但好在可以让人接 受。

  一款迭代了 3 个版本的概念车

  「小蚂蚁」是奇瑞寄予厚望的一款车,定位于 A00 级小车,这款车在概念阶段就经历了三次迭代,并且经常出现在车展上奇瑞的展台。

  小蚂蚁这款车在设计之初,有汽油和纯电两个版本,并且采用了「仿生学」的设计。顾名思义,小蚂蚁这款车仿的就是「蚂蚁」,1.0 版小蚂蚁的两个前轮,有点像蚂蚁的两个触角,这一代小蚂蚁概念车是最为接近蚂蚁一代。

  奇瑞在 2012 年为小蚂蚁 1.0 制作了一个小短片,开了一个巨大的脑洞。

  在 短片中,这款车除了长得像蚂蚁之外,还借鉴了蚂蚁的「群居」特性。如果你开的小蚂蚁快没电了,车就会为你寻找附近的汽油版小蚂蚁车主,双方车主可以连线对 话,两车自动计算见面地点。见面后,电动小蚂蚁会和汽油版小蚂蚁「合体」,后者开始通过无线充电技术为电动小蚂蚁充电。充满电后,双方愉悦地分手…

  

  2013 年,奇瑞小蚂蚁 2.0 诞生,在外观上有了变化,并增加了更多新功能,比如手势控制车门开启等。小蚂蚁 2.0 的车和车的连接方式,由此前的硬连接改为软连接。

  另外,用户可以通过手机叫车,车会自动开到用户所在位置,也就是说它还是一辆无人驾驶汽车…

  

  因为是概念车,所以奇瑞开了一个更大的脑洞:“该车可以通过能量塔实现对覆盖区域内电动汽车的远距离无线充电,为电动汽车提供能量补给,此外,能量区域外非接触式组合充电可以满足电动汽车能量的应急补给。”

  又过了两年,在 2015 年的上海车展上,奇瑞又带来了小蚂蚁 3.0。这一代小蚂蚁和上一代相比,外观并没有太大变化,这可能也是最后一代小蚂蚁概念车,因为它即将走向量产。

  量产版小蚂蚁是怎样的?

  概念车毕竟是概念车,脑洞开起来根本合不上,还是看看量产版小蚂蚁是怎样的吧。前几天,有媒体曝光了量产版小蚂蚁的照片,并宣布可能在今年第四季度上市。量产版小蚂蚁和之前的小蚂蚁概念车相比,可能唯一相同的地方就是「名字」了。

  量产版小蚂蚁是一款 A00 级两座小车,动力来源于一部 51 马力的电动机,目前曝光的详细参数也就这么多了。在外观方面,小蚂蚁采用双色设计,我和同事一致认为它的外观值得称赞。在中控屏幕越来越大的今天,小蚂蚁也紧跟潮流,不忘加一块大屏,但功能目前尚不清楚。

  和很多车企一样,奇瑞同样把新能源汽车置于战略地位,他们的目标是这样的:「到 2020 年,奇瑞汽车新能源要做到年销量为 20 万台,国内竞争中销量 TOP3,力争第一。」而小蚂蚁这款车,将会是奇瑞主打 A00 级电动车市场的重要产品。

  其实奇瑞推出 A00 级小车,不一定只为了卖给消费者,很有可能会把它推向共享交通领域。

  在 去年,易到、奇瑞、博泰凑在一起举办了一场发布会,宣布要联合打造「易奇汽车 by iVokaOS」,并且宣称他们的车「只租不卖」。由此可见,奇瑞并不是没想过分时租赁的事,只是后来这个易奇汽车销声匿迹了。主机厂涉足分时租赁,其实 早有先例,比如北汽新能源之于绿狗租车,上汽之于 e 享天开。

  同样身为主机厂的奇瑞,也不想落后。在上个月,奇瑞和首汽集团达成了合作,首汽集团向奇瑞汽车签单 1 万辆新能源汽车,并且这些车都是「定制化」的。小蚂蚁的出现,又使奇瑞在分时租赁领域又多了一枚棋子。

  从 市场的角度来说,在几年前买一辆电动双座 A00 级小车有点不可想象,但近几年你就会发现越来越多的大型车企开始「造小车」,比如吉利知豆、众泰芝麻和E200。另外,还有新造车企业也瞄准了微型车的 市场,比如车和家。当然,除了这些我们能叫得上来名字的企业,还有那些满大街跑的不挂牌的小型电动车…

  从产品的角度出发,很多人吐槽 A00 级这样的小车动力奇差,也不能给人以安全感。但在一线城市,交通状况变得越来越糟糕,一辆小车的价值会得到越来越多的人认可。人们用它就是为了代步,租和买都能解决问题,这也是 A00 级小车存在的意义。

  当 A00 市场的新车越来越多,竞争越来越激烈,消费者也会变得「挑剔」起来。虽然只是一款 A00 级小车,但「品质感」是永远不能被忽略的一点,毕竟这和老年代步车是两个概念。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a130618.html

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