英菲尼迪S车型计划 将推可变压缩比发动机

　　日前，英菲尼迪发布了高性能S车型计划，同时将会推出全球首款可变压缩比发动机，具有突破性意义。

　　随着Q60在2016年北美车展的首发，英菲尼迪的“S”战略也正式拉开序幕。Q60 S搭载全新3.0L双涡轮增压V6发动机，可输出298kW的最大功率和475Nm的最大扭矩。搭载同款发动机的Q50 S则将竞争对手锁定为BMW M3。

　　QX概念车将是全新QX50的雏形

　　即将上市的全新QX50 SUV，将会是第三款提供S车型的英菲尼迪。值得一提的是，QX50 S将会搭载全球首款可变压缩比发动机。这款名为VC-T的发动机，可以提供V6发动机的性能，但油耗仅相当于2.0L的柴油发动机（英菲尼迪Q50 2.2T柴油车型的综合油耗为4.5L/100km）。

　　未来，S车型将会衍生出三个分类，红色“S”代表高性能车型；蓝色“S”代表搭载英菲尼迪Direct Response Hybrid技术的高性能混动车型；银色“S”则代表配备性能套件的车型，预计定位将低于红色“S”。

　　英菲尼迪表示，S车型并不会像BMW M和梅赛德斯-AMG那样，走小规模定制的路线。对于还不具备顶尖品牌实力的英菲迪尼S来说，让更多的人拥有，不失为一个好的方式。

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