新普锐斯插电混动年底面世 理论续航过千

　　丰田普锐斯至今已在全球范围内销售了超过9万台，今年年底还将推出基于第四代车型的插电混动版本。相比此前的电只是辅助发动机，普锐斯插电混动版本可长时间纯电行驶，进一步降低二氧化碳的排放以及燃油消耗，并提供了更强的续航能力。

　　从丰田官方已发布的信息来看，普锐斯插电混动将装备容量8.8kW·h的高密度锂电池组，搭档最新版本的2ZR-FXE型1.8L阿特金森循环汽油机，依旧由丰田已申请专利的双电动机控制。油箱容积维持45L不变，在油和电均满状态的情况下，理论续航里程可达1000km。

　　另外，普锐斯插电混动还升级了多媒体系统，从官方发布的内饰图来看，新车将装备一块与特斯拉尺寸相当、功能高度集成的大屏幕。

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