长安福特新翼虎上市 售19.38-27.58万元

　　9月8日，作为长安福特在SUV领域的又一重磅力作，新翼虎车型在上海正式上市，新车共推出搭载1.5T和2.0T两种动力共7款车型，厂商指导价为19.38-27.58万元。此外，新款翼虎针对部分车型还推出了包括氙气大灯和19英寸轮圈在内的选装包。

　　外观：全新前脸 诚意满满

　　从2013年上市至今，长安福特翼虎屡创销量佳绩，本次上市的改款车型，前脸采用家族最新的六边形进气格栅，并标配主动启闭功能，视觉感受与旗下锐界颇有几分相似。

　　新车头灯经过重新设计，不仅造型更加修长，全系标配LED日进行车灯可谓是其点睛之笔，高配车型外侧为远近光一体式氙气大灯，内侧为转向辅助灯，虽然部分车型仍采用卤素光源，但配备透镜后照射效果提升明显。

　　车身侧面线条和老款车型区别不大，外观尺寸与老款相同，长、宽、高和轴距分别为4524mm、1838mm、1685mm及2690mm。此外，新翼虎提供9种车身颜色，且仅有雪山白需在指导价基础上增加2000元获得，而全系车型均使用18英寸轮毂，运动版车型还提供19英寸黑色轮毂。

　　内饰：布局变化细微 配置有升级

　　内饰设计和用料方面与老款差异不大，方向盘采用与福克斯等车型相似的三幅式设计，手感十分出众，另外，新车全系标配换挡拨片，并取消此前挡把上的换挡按键。

　　值得一提的是，低速行车安全系统经过升级后，激活条件从此前的低于30km/h，提升至车速小于50km/h即可介入，大幅提升城市道路行驶的安全性。

　　新翼虎搭载福特最新的车载互联系统SYNC3，其通过硬件和软件同步升级，将操作流畅度大幅提升，不仅支持Carplay，借助AppLink平台还能够控制手机上的应用程序。同时自动泊车系统增加了垂直泊车以及驻车泊出辅助功能，并提升了前后驻车雷达探头数量。

　　得益于电子手刹取代传统的机械拉杆，车内空间利用率得以显著提升，新车不仅在副驾驶侧增添网兜，其手套箱取消了分层式设计，提升规整性同时其内部容积扩充至7.8L。

　　车内配置堪称本次改款的重点所在，新车标配电子手刹、发动机启停、后门锁开关以及包含膝部气囊在内的7个安全气囊。此外，全景电动天窗、方向盘加热、座椅记忆、车道偏离预警及并线辅助等配备在该车型中也能见到。

　　性能：2.0T有提升

　　长安福特新翼虎车型搭载1.5T和2.0T两种排量发动机，并使用进排气可变气门正时、缸内直喷和全铝合金材料等先进技术。其中1.5T版本相比老款没有变化，不过2.0T发动机经过重新调校，最大功率增加2kW，达到了180kW/5500rpm，峰值扭矩依旧保持350N·m，但是输出平台在1750-4000rpm间，较之前款下探明显。与之匹配6挡手自一体变速箱，两种动力均提供四驱车型，悬挂系统与老款车型相同，仍为前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂。

　　总结：

　　改款后的长安福特翼虎外观更显成熟稳健，如果说造型见仁见智，那么车内配置在原有基础上进一步提升，可谓尽显厂家诚意，包含电子手刹、发动机启停、7安全气囊和胎压监测等首次引入亦或下放全系的配置，大幅提升了翼虎的同级竞争力。此外，将2.0T发动机重新调校，使其动力依旧在竞品中数一数二。回顾市场，老对手一汽丰田RAV4荣放及上汽大众途观等车型已开始或已经完成改款，因而长安福特翼虎选择“较早”进行更迭，无异于抢占先机。

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