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Jeep压低枪口 全新指南者“单挑”日韩SUV

2017-05-02  新车 汽车头条 郭文静

  

  中国有很多诸如 “浪子回头金不换”的成语,用来表达一些很难改变的事如果发生了改变该有多么值得开心,以此句为例,浪子总给人不安定之感,在中国这个讲究中庸的国家倘若一个浪子肯回归平淡的生活,是值得普天同庆的。但殊不知浪子之所以惹人关注恰是因为其骨子里的冒险和流浪精神,若回头泯然众人还值得关注么?

  

  但广汽菲克可能觉得在这个个性释放的时代,每个人乃至每个家庭都是有“流浪”情怀的,所以在国产Jeep指南者的亚洲首秀上画风大转,开始讲述“浪子”回归家庭后其乐融融的故事,强烈的表达了国产指南者向家庭用车的转变的欲望,并公布了其预售价为17万-24万。

  

  而以越野见长的Jeep为了指南者的这一转变拿出来的杀手锏是,越野多年的“可靠性”口碑和专注SUV多年的“专业性”特质;这两大优势在广汽菲亚特克莱斯克汽车销售有限公司总经理郑杰口中变成了目标消费群体所需要的“安全感”和“品质感”。

  塑造“外刚内柔”形象,瞄准新中产家庭

  作为东道主,国产指南者的亚洲首秀在一众广州车展前刷存在感的车型中显得格外显眼,国产指南者的发布会选在了“小蛮腰”附近的海心沙星光大道,现场的布置也颇具心思,不管是地面上Jeep的重要时间节点还是发布会舞台的女神雕塑,以及“小蛮腰”上滚动的“Jeep广州造,新晋南粤翘楚”的宣传语,都显示了主场作战的广菲克底气十足。

  

  不过,指南者确实值得“底气十足”,作为Jeep在国内市场的拳头产品,指南者带来的不只是销量和利润,还有国内消费者对Jeep品牌的认知,Jeep的75年越野历史,指南者值得大书一笔。所以对于它的这场转变,广菲克也格外重视,不仅领导悉数到场,还请了人气很旺的孙俪代言。

  

  而孙俪对理想家用车的阐述,“专业、安全、外刚内柔”不仅表达了新中产家庭的消费需求也与指南者的特质非常契合。郑杰表示,17-20万级SUV的消费群体是中国正在崛起的中产家庭,这些家庭年收入在20-50万之间,但市面上这一级别的SUV车型多是根据轿车车型改造而来,并不能满足消费者的需求。随着消费升级新中产家庭对车辆“安全感”和“品质感”的要求更高,指南者正是为此而来。

  

  国产指南者的设计仍然具有浓浓的Jeep风,硬朗大气,但在时尚度上有了提升。前脸采用了Jeep家族式七孔进气格栅,大灯组与雾灯做了全新的设计,加入了LED光源。车身侧面线条流畅,贯穿车身的镀铬装饰提升了豪华感。

  

  内饰设计简约大气,采用了大面积软性材质覆盖,体现了“内柔”的一面;多功能方向盘、大尺寸液晶屏、人车互联功能等都紧跟潮流,更符合现在年轻化消费群体的需求。而多达70项的主被动安全配置,和64%的高强度钢材车身为让乘坐者很有“安全感”。

  动力和底盘调教上,国产指南者仍然有越野世家的优势,1.4T发动机最大功率为121千瓦,峰值扭矩为250牛·米;2.4L发动机,最大功率为128.5千瓦,峰值扭矩为228牛·米;匹配9速自动变速箱。

  SUV市场“红海”变“血海”,“浪子”也需圈新粉

  正如世界上没有无缘无故的爱恨,其实也没有无缘无故的改变,Jeep越野世家的“浪子人设”做了这么多年,早已深入人心,现在冒着风险改变自然是因为到了非改不可的时候。

  

  对此,广汽集团厂副总经理、广汽菲克董事长冯兴亚和郑杰都没有避讳,冯兴亚表示在过去12个月里,广菲克成长速度惊人,但广菲克也面临了巨大的挑战,一是车市新常态下增速放缓;二是SUV市场竞争激烈并出现整合洗牌的预兆。而郑杰更是坦言,过去指南者虽然在中国取得了不错的成绩,但面临目前SUV市场“红海”变“血海”的现状,国产指南者仍倍感压力。

  SUV市场竞争之激烈是显而易见的,据郑杰介绍,仅17万-20万级别就有超过70款各种SUV车型供消费者选择。但SUV市场仍然具备巨大的增长潜力,郑杰表示,从2012年至今,SUV占市场份额从18%爆发性的增长至40%,未来还将继续增长,“SUV市场的激烈竞争是挑战但其增长潜力也是机遇”。

  

  广菲克对国产指南者的家用化转变还来自于对目标群体增长的预期,郑杰透露的一组数据显示,国产指南者所瞄准的新中产家庭人口在目前已达亿级规模,未来五年这一群体人口规模或达到3亿甚至更多。而家庭用车需求显然比Jeep品牌此前一直针对的越野群体要大的多,市场竞争如此激烈早做打算显然会更主动。

  除了竞争加剧带来的压力,国产指南者的转变还来自于广菲克在国产车型上尝到的“甜头”。在过去12个月广菲克Jeep自由光和自由侠接连上市,而这两款车型国产后,广菲克销量猛增,10月广菲克销量近1.5万辆,同比增长四倍多;1-10月广菲克国产车销量同比增长高达326%;自由光的累计销量也突破了10万辆大关。

  

  冯兴亚兴奋的表示,广菲克在过去12个月创造了许多“广菲克速度”,销量增速、产品导入速度、产销能力提升速度、渠道优化整合速度都在不断刷新,国产指南者是广菲克12个月内第三款国产车型,未来广菲克仍将保持快速的产品投放速度;还将不断拓展渠道,目前广菲克渠道数量超过350家,初步建成以多品牌销售店为核心的销售体系。

  其实,从自由侠、自由光到指南者,Jeep品牌定位的转变是明显的,为了适应市场的发展变化Jeep正在将其越野特质“弱化”并做延展,为其注入更加丰富的品牌内涵,从越野到运动的转变是自然而然的,从可靠到安全感的转变也是有理有据的。Jeep陪伴国人走过的75年,即使以越野为主,也必然不会缺少“陪伴”等家庭元素,因此其家用化转变也是顺理成章的,并且从自由侠、自由光的热卖也能看出国人已经开始接受其定位转变。

  但国产指南者的家用化转变仍然是存在风险的,毕竟“越野”的烙印还是非常深刻的,而且如何兼顾越野和家用也值得思考。此外,从国产指南者的预售价来看,其瞄准的竞争对手是同级别的日韩系紧凑级SUV,这些车型都在家用车领域经营多年,已经形成了口碑和既定印象,想要从他们手里抢蛋糕显然不容易,广菲克要走的路恐怕还很长。

 

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