起亚K8量产/或北美车展亮相 我不是屌丝

　　翻开起亚的车型表，如果摒弃多代同堂的在售款，K系列基本成为了主流。从K2到K5，再从KX3到KX5，起亚竭力扩容着自家的产品阵容，价格区间也排布得尤为密集。K5是“三宝”之一，B级车的身子骨，A级车的价位，越级竞争的套路算是吃透了。还有一款车型没有引进国产，那就是起亚K7，车长接近五米，但仍被认作B+级，受牵制的品牌号召力，令其无法完全迈入大中型车这一级别。

　　目前，有国外媒体曝光了起亚K8量产车谍照。如果向上冲一冲，起亚K8希望对标的是宝马4系Coupe和奥迪A5 Sportback。很显然，这将是一款溜背设计的运动轿跑，与K7共同形成起亚的标杆作品。（下图为韩国网友绘制的假想图）

　　关于K8还有以下几个问题，与读者朋友一起探讨。

　　问题一：车名K8确认了吗？

　　在起亚的内部代号中，这款车被称之为起亚CK。如果在韩国上市，将会采用K8这个名字。来到中国，预计也会沿用K8的叫法。其他地区，如果起亚在当地并未采用“字母+数字”的命名形式，那么将会使用“起亚Stinger”或“起亚GT”的称呼。

　　问题二：起亚K8基于哪个平台打造而来？

　　据悉，起亚K8将会诞生于捷恩斯G70的后驱平台，动力系统也会有所参照，所对应的竞争对手也是据此推测出来的。针对美国市场，3.3升涡轮增压V6发动机+8挡自动变速箱的组合方式，将会照顾到美国消费者对于车辆排量和动力的需求。而针对欧洲和其他市场，2.0升涡轮增压四缸发动机应该会是主推产品。

　　问题三：起亚K8的设计原型是哪一款概念车？

　　在2011年的法兰克福车展上，起亚推出了一款名为GT的概念车，4门运动轿跑，后轮驱动，传达出来的设计语言在起亚K8的量产车上实现了。

　　问题四：起亚K8预计亮相时间是什么时候？

　　根据已经流出的较为完整的新车照片来看，2017年的北美车展可能会是起亚K8的首秀时机，也可能推迟到2017年的日内瓦车展。

　　编辑点评：

　　起亚深知自己的品牌短板，在被现代并购之后，这个问题不仅没有解决，甚至有继续演化的趋势。所以，起亚需要越级的产品力来补足品牌短板。彼得·希瑞尔的加入，令起亚车型的外观设计在很大程度上得到了改观。只是，面对豪华品牌的产品下探，国内自主品牌的产品升级，夹在中间的韩系车最不好过。K7和K8不过只是撑起的品牌标杆，起亚所寄予希望的主力还是在K5之下，以及迟迟而来的SUV。

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