身着西装革履的运动健将—全新Paramera

　　前段时间，保时捷在上海刚刚完成了新一代也是第二代Panamera的亚洲首秀，替下了已经服役7年的第一代车型。相比第一代而言，有人说它的改变不大；也有人说，它彻头彻尾的摆脱了之前略显臃肿的样子。

　　对于一个成功的车型，尤其是像保时捷这样把经典的元素传承了大半个世纪的车企来说，想要在这些经典设计语言上做出改变绝非易事。不过，从新Panamera来看，他们的设计很成功。

　　整体外观显得更加协调

　　进气口的面积明显增大，这让它看起来更具侵略性也更具运动精神。同时分布车头左右两端的散热器也为纵向节省了空间，使车头更为扁平。

　　第一代

　　第二代

　　虽然相比老款，全新Panamera在长宽高轴距四项数据上都有所增加，但车身却看起来更加低矮流畅。这得益于从前翼子板贯穿到后车门的两条硬朗腰线，以及车顶线条在后排上方位置下降的这20mm。这也使得其fastback的设计也较上一代更为协调，看起来像是一辆4门版的保时捷911。

　　第二代

　　第一代

　　贯穿式尾灯使车身更加扁平

　　为了打造出更加扁平的视觉效果，修长的横向贯穿式LED尾灯也起到了关键作用。配合着fastback的造型使得全新Panamera的尾部非常显宽，彻底摆脱了臃肿，跑车化的设计理念展露无遗。

　　第二代

　　第一代

　　科技且人性化的中控设计

　　如果说外观还保留着80%上一代Panamera设计语言的话，那内饰除了使用了保时捷家族标准的T字造型以外，其余部分都进行了重新设计。

　　以往中控台上的大量物理按键被削减，取而代之的是大面积高反光材质的触控面板。再加上新应用的12.3英寸液晶触摸屏，科技感相比之前有着大幅提升。

　　第二代

　　第一代

　　由于在驾驶过程中，人们经常会采用“盲操作”，但这种非物理按键的设计会让人不得不用眼睛去看。保时捷设计师也想到了这个弊端，所以他们把不用频繁操作的按键做成了触摸式，而类似温度调节和音量大小这种却依然保留了物理式按键，不过缺点是这种高反光材质很容易留下手印。但不得不说，它真的很漂亮。

　　911和Mission E的结合体？

　　上文中有提到全新Panamera的外观设计很像是加大版的4门911，其实还有另外一辆。不知道大家还有没有印象，在2015年大众之夜，保时捷发布了一款4门4座的电动跑车——Mission E。在它的身上，我们也可以看到新Panamera的影子。

　　总结：

　　全新Panamera的推出预示着保时捷在未来设计理念上的一些变化，更加协调的外观和更前卫的内饰设计也诠释了保时捷对于4门4座豪华轿跑车的重新定义。

1. 身着西装革履的运动健将—全新Paramera

2. 西装革履 胸藏锦绣——体验全新宝来

3. 依然偏爱西装革履 奥迪RS5路试谍照曝光

4. 身着西装的硬汉 奔驰G级新老款车型对比

5. 豪门的运动健将 实拍宾利欧陆GT3赛车

6. 10万元的运动健将 科鲁泽对比雷凌

7. 穿着西装的运动员 实拍国产捷豹XEL 25t

8. 运动健将宠儿 全新保时捷GT3 R赛车解析

9. 东西方运动健将间的博弈 Giulia对比IS

10. 改头换面化身运动健将 众泰新T600官图发布

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a137803.html