全新日产奇骏 比CR-V先推出7座版本
如今在合资SUV领域的竞争呈现白热化,不仅是在配置上,品牌上的正面竞争,而是在舒适性与可靠性上继续竞争,那么在舒适性多方面的竞争则在于空间部分的PK。看看在同价位下,座位的对比,座椅的舒适性等等,随着竞争的越来越激烈对于消费者而言无疑是利好的。日产奇骏将会在今晚重庆公布价格。售价区间为17.98-26.98万元 东风日产奇骏作为一款较为普及的紧凑型SUV,在2008年推出之后已经经历了数次改款,迎来了新一版的小改款车型,依然是熟悉的套路,车身等硬件方面基本上维持原状,通过细节调整和丰富配置等方式来提升车辆的综合实力。新款奇骏使用了最新的V-motion前脸,并且增加了ICC智能巡航系统等主动安全配置,但有加也有减,导航功能被取消了。这次实拍的车型为顶配,接下来咱们一起来看看新款奇骏到底长啥样。
根据乘联会数据,2017年1-2月,楼兰、奇骏和逍客共计销售44246辆,其中奇骏销量为23103辆,占比超50%,说它是东风日产SUV的销量担当毫不为过。
在中国SUV市场持续呈两位数高速增长、各大车企都推出各类城市SUV、消费升级的时候,东风日产提出了“本色SUV”的产品理念,希望能够满足消费者对于城市SUV越野性能的需求,打造既城市又越野的产品,奇骏应运而生。上市以来它一直位居细分领域TOP3,不俗的销量成绩也证明了这种既回归本色又力求差异化的路线的正确。
这款车将会标配LED日间行车灯、LED组合式尾灯、大灯延迟关闭、电动外后视镜、铝合金轮圈等。除了入门级车型之外,其余车型配有全景天窗,高配车型则进一步增加了车顶行李架、LED大灯、前大灯自动调节等配置。新款奇骏车身尺寸长宽高为4675/1820/1722mm,相比现款车型长度增加32mm,宽度减少3mm,轴距保持不变为2706mm。
国产新款奇骏在造型设计方面与海外版车型基本保持一致,新车主要变化集中在前脸部分,采用了最新家族式前脸造型设计,尽管前大灯组看似变化不大,但保险杠和格栅的变化为奇骏带来一些阳刚之气。此外,新款奇骏还换装了全新样式的轮圈造型。并在原有5座车型的基础上增加了7座布局。
新款奇骏长宽高为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm。相较老款车型,新款奇骏在长度上增加了32mm,宽度减少3mm,轴距不变。
内饰方面,2017款新奇骏整体的变化不是很大,毕竟这只是中期改款车型,主要在一些细节方面稍作调整,包括启用全新样式的多功能方向盘、中控台按键也有所改善。在科技配置方面,新款奇骏将新增Carplay系统、360度全景摄像头以及盲区监测系统等。
全新奇骏7座版的推出,也反映了东风日产的体系能力。7座车型虽非新鲜,但随着二胎政策红利持续释放、市场热点又还未爆发的情况下,对厂家的反应速度、调整能力和执行能力也是一次考验。在奇骏几大竞争对手CR-V、途观及翼虎中,CR-V海外7座版是否国产还未有准确消息、年初上市的途观L则没有7座版,翼虎也未有7座消息。据了解,全新奇骏的7座版本采用5+2的座椅布局,灵活的空间设计可应对消费者户外出行、城市通勤的不同需求。
配置部分,四门电动车窗(一键升降+防夹手)、防眩目内后视镜、制冷/保暖杯托、多功能方向盘、第二排座椅4/6比例拆分放倒等为全系标配,更高配置车型还配有多功能真皮(带电加热)方向盘、感应式电动尾门、前/后排座椅加热等。《懂车之道》从一个公布的配置表上得知,2.0L四款车型驾驶席为6向手动调节,2.5L四款车型升级为驾驶席8向电动调节,两款七座车型第二排座椅支持前后滑动和座椅靠背调节、第三排座椅可5/5比例拆分放倒,诚意满满。
在科技和安全配置方面,新款奇骏整体配置较为丰富。根据车型的不同,新车配备了7英寸中控屏(支持ios/安卓手机互联)、一键启动、定速巡航、车身稳定控制系统、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、行人监测、盲区监测、胎压监测等。顶配车型还配有刹车辅助系统、自适应巡航功能。
动力方面,新款奇骏延续老款车型动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps),2.5L发动机最大功率137kW(186Ps)。传动方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,2.5L车型还将配备四驱系统。
点评:东风日产奇骏的产品竞争力慢强悍的,奇骏从2014年上市至今,市场销量一直是处于同级别车型中份前列,在北美市场的销量也是领跑其它品牌。此番,中期改款奇骏即将推出,全新换装的前脸造型以及科技安全配置的升级都将进一步增强其自身竞争力。
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