宝马下一代X5国产 主打2.0T引擎+插电混动

　　这一代宝马X5于2014年上市，按照宝马的产品投放节奏，已临近中期改款，而下一代（第四代宝马X5）车型也在规划中。有媒体从《德国商报》获悉，宝马下一代X5有望国产。新车将大量使用铝合金与碳纤维复合材料，主打车型预计搭载2.0T插电混动发动机。

　　新一代宝马X5将主打搭载2.0T插电混动发动机的车型，该款发动机或将沿用现款X5的动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，电动机最大功率83kW，峰值扭矩250Nm。预计在纯电动模式下，最高时速可达120km/h，续航里程为31km。使用BMW i Wallbox Pure充电时，可在2小时45分钟内完成充电。此外，新车还有直列6缸和V8发动机可供选择。

　　新一代宝马X5将基于全新7系相同的CLAR后驱平台打造，前脸的双肾式前进气格栅以及前保险杠中央进气口的尺寸有所加大。车身整体结构将使用铝合金和碳纤维复合材料，车身重量将比现款车型（2375kg）大幅降低。

　　新一代宝马X5车顶延伸至尾部的线条走向趋于平缓，车身尺寸相比现款车型（4909*1938*1772mm）或有一定幅度的增加。车内预计将配备全新的信息娱乐技术，并将增加多个安全辅助系统。

　　新一代宝马X5国产后或将于5月19日投产的沈阳新大东工厂生产。该工厂投资超3.5亿元人民币，扩建后占地面积约47万平方米，主要拥有冲压、车身、涂装等功能车间。大数据应用和计算机模拟实现了实时检测和分析，确保每道工序的产品质量，为生产含宝马X5在内的高端车型打下坚实基础。

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