插电混动四驱SUV 欧蓝德PHEV明年国内上市
广汽三菱已经确立了“SUV+新能源”的发展战略,首款国产的混合动力车型欧蓝德PHEV也被关注许久。近日,有媒体受邀到日本三菱自动车工业株式会社(以下简称三菱汽车)进行访问交流,从三菱汽车官方渠道获悉,欧蓝德PHEV将进行国产化生产,有望明年正式上市。新车在欧蓝德普通版车型的基础上采用了插电式混合动力系统,并配备了全时四驱系统,纯电动模式下续航里程接近60km,百公里综合油耗仅需1.9L。
欧蓝德PHEV外观上与普通版大致相同,均采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言,营造出较强的运动风格。前者在保险杠位置的设计略有差异,并在侧面增加了“EV”标志,以示区别。欧蓝德PHEV尾部取消了双色后杠,且加入镂空设计,突出整体层次感。
内饰方面,欧蓝德PHEV采用大尺寸液晶显示屏并采用四辐式多功能方向盘设计,配置相对有所增加。电子挡把拥有较强金属质感,下方设置SAVE动能回收系统,还配有四驱模式AUTOHOLD/座椅加热功能十分实用。据三菱汽车官方消息透露,欧蓝德燃油版车型推出7座版是考虑到家庭成员较多的受众群体,目前销售五座车占比约60%,七座约40%。但目前仍未透露欧蓝德PHEV是否会推出7座版以迎合中国市场。
动力方面,欧蓝德PHEV由一台2.0L发动机以及位于前后轴的两台电机提供动力,发动机最大功率87kW,峰值扭矩186Nm。欧蓝德PHEV锂电池容量为12kWh,纯电续航距离超过60.8km,百公里综合油耗低于1.9L/100km。新车配备的全时四驱系统由前置的汽油发动机和双电机构成,称为超级全轮控制(S-AWC),该系统可通过主动后桥控制施加的制动力实现车轮间的扭矩的传输。新车共提供三种驱动模式:EV(全电动模式)、串联混合动力和并联混合动力。
日规版欧蓝德PHEV在充电方式上有两种,普通充电(15A、200V交流电)4个小时可充满,快速充电(50A电流)则30分钟充满80%。为兼顾汽油车的强劲动力和电动车的静音效果,时速100公里以内,动力主要来自电动马达驱动,100公里以上燃油发动机会进行辅助。此外,三菱汽车主任产品专家大谷洋二还强调,尽管中日两国法律法规以及当地市场装配需求存在差异,但在品质方面的标准是一致的,三菱有全球统一品质标准。
「插电混动四驱SUV 欧蓝德PHEV明年国内上市」相关推荐
「插电混动四驱SUV 欧蓝德PHEV明年国内上市」相关文章
- 改进外观 三菱新款欧蓝德PHEV谍照曝光
- 多项升级 三菱新款欧蓝德PHEV官图发布
- 造型更加霸气 三菱新款欧蓝德PHEV实车
- 或4月引入 三菱欧蓝德PHEV测试谍照曝光
- 三菱汽车欧蓝德PHEV将亮相巴黎车展
- 2015上海车展:欧蓝德PHEV Concept-S
- 造型更加霸气 三菱新款欧蓝德PHEV实车
- 新款三菱欧蓝德PHEV将在法兰克福首发
- 2015法兰克福车展探馆:新款欧蓝德PHEV
- 2015法兰克福车展:三菱新款欧蓝德PHEV