亚平宁半岛风情袭来图解Stelvio到底如何

2017-10-16 新车买车助手王博

　　大街上的BBA让所有人都觉得乏味，随着人们的品味越来越高，也变得更加挑剔了。这个时候一股新鲜的“腔调”扑面而来。

　　阿尔法·罗密欧首款SUV车型命名为Stelvio，该词取自于意大利北部的一条著名蜿蜒山路，该路段共有75个发卡弯，曾被TOP GEAR称之为世界上最伟大的驾驶之路。也是世界上最疯狂的14条公路之一。

　　6月3日，阿尔法·罗密欧Stelvio在深港澳车展正式上市。Stelvio是阿尔法·罗密欧品牌历史上首款SUV车型，在国内率先上市的为2.0T车型，共计推出3款车型，售价41.8万-47.8万元。

　　相比于之前美国和德国公布的售价来看，中国的售价由于关税问题会有一定的增加也是正常现象，阿尔法罗密欧一直都非常重视美国市场的发展，也在2016年重返美国市场，这也是阿尔法罗密欧市场战略的一部分。

　　相比其他的年轻对手，阿尔法·罗密欧胜在情怀，但透过江湖上各种“听说过没见过”的传说，阿尔法·罗密欧横在众人面前更多的还是实实在在的软肋。

　　首先是产品线单薄。目前阿尔法·罗密欧手中一共就五张牌，其中中置后驱的小型跑车4C、A0级小车Mito、紧凑级两厢车Giulietta都具有着鲜明的意大利符号，别说为复兴大业出力了，跳出亚平宁那一亩三分地存活都费劲。所以阿尔法·罗密欧现阶段能够在中国市场打出的牌也只有中级轿车Giulia和SUV车型Stelvio。

　　阿尔法罗密欧在推出stelvio之后在2017-2020年之间还将推出四款全新车型以丰富自己的产品线。

　　车身重量方面stelvio使用了前双横臂，后多连杆结构，而阿尔法罗密欧也下血本的使用了全铝制悬挂来改善驾乘感受。弹簧不免变得更长，但是通过变硬的方式抵消了额外的重量。然而Stelvio的轻量化远远不止如此。传动轴使用碳纤维材质，发动机采用铝制缸体，前引擎盖，尾门，车门以及前翼均采用铝制部件。这一切加在一起给出了一个完美的数字，1660kg的重量。相比BMW X3，轻了足足145kg。相比保时捷Macan，轻了足足185kg。