比沙瑞金书记座驾还牛 奥迪这新车霸气十足

　　前段时间热播的《人民的名义》电视剧中，沙瑞金书记出行的那辆挂着汉O00001的奥迪A6L相比大家还记忆犹新。奥迪一直都是被称作为御用官车，不过奥迪为什么会成为官车，你知道吗？

　　近三十年中国汽车市场发展很快，而官车一直是一道独特的风景线。可能是因为中国文化中一直有“升官发财”这个概念吧，在很多人眼里，被当官的看上的东西一定是好东西，所以“官车”也是如此。

　　不过很多人都不知道，奥迪也就是近些年才真正成为官车。早在20世纪50年代到70年代，官车主要以从东欧进口的轿车为主，比如GAZ M21"伏尔加"和波兰生产的FSO“华沙”。

　　然而从70年代初到90年代，官车又发生了变化。1972年中国和西方以及日本国家关系正常化，这让中国进口轿车的渠道立刻由单一发展到多元化了。中国进口的第四代丰田皇冠、克罗娜以及日产达特桑公爵自然都成为了政府行政用车，它们让当时的国人眼前一亮，流线的外形很有科技感，做工精致且技术先进，空调、中控锁、电动车窗等。

　　在中国20世纪80年代，汽车进口达到了一个高峰时期，仅1985年中国进口的第七代丰田皇冠轿车数量就达到17250辆，进口轿车不光占领了公务车市场。官车以皇冠、公爵为主，奔驰为辅，国产上海SH760和东欧轿车打下手的阶段。

　　90年代后，鉴于国内轿车需求量的大幅增长和国产轿车难以胜任工作的现实，国家开始考虑合资国产。这时恰逢奥迪被刹车门事件被搞得半死不活，缓不过来气来。大众抱着急病乱投医的心，选择与一汽合作，度过难关。从这时起，奥迪改写中国官车的时代开始了。

　　不过，真正改变国人对于高级商务车概念的是1999年开始国产的第五代奥迪A6（C5），这款奠定现代奥迪设计风格的轿车非常符合中国人的审美观点，加长的轴距复合中国人的消费取向，制造工艺和细节设计远远超越了它的前辈，这是也是继20世纪70年代和80年代的日系豪华轿车之后，中国的官车在档次和豪华程度上再一次和国外接轨。

　　所以，奥迪A6L成了官车的代表，认为它就是奥迪轿车的最高水平。不过大家有所不知的是，奥迪还有一款车是比奥迪A6L更加牛的，那就是奥迪A8。

　　奥迪A8虽然外观内饰相对保守，但凭借着几次小改款和黑科技大灯的撑腰，奥迪A8依旧能维持不错的产品力，再加上一定的价格优势，A8的销量还是可圈可点，但换代是板上钉钉的事。此前，奥迪已经宣布，全新一代A8车型将于7月11日全球首发。

　　从外不雅不雅来看，新一代奥迪A8采纳了奥迪家族化设计措辞，标忘性的六边形格栅搭配外型锋利的大年夜大年夜灯，修建出极具辨识度的前脸。新款A8 A7以及 A6都将是总设计师Marc Lichte及其团队设计，所以这很可能是奥迪新的设计语言。

　　同时，在大灯部分，奥迪没有辜负灯厂的称号，直接为A8配备了激光大灯。全新外型的轮圈给新车增加了几分勾当气味。

　　内饰方面，新一代奥迪A8车内设计未来科技感十足，其将借鉴奥迪Q8概念车的设计理念。采用了全液晶仪表盘、中控大尺寸液晶屏、中控台横向贯穿式空调出风口，整体科技感很足。

　　动力方面，新车有望匹配48V轻混动动力系统，而现阶段各大汽车生产厂商都将48V混动技术作为发展重点，该技术具有油耗低、碳排放少以及制造成本低并解决了后期保养维护费用等多处优点。相比现款，功率上提升16马力，扭矩上提升60牛·米。

　　据悉，新一代奥迪A8的整备质量要比现款降落200kg。在NEDC测试方案下，新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。

　　咖咖点评：A8作为奥迪旗下的豪华旗舰轿车，自1994年诞生至今共历经三代车型，以其超大的车内空间以及豪华配置为人们所熟知。而其竞争对手奔驰S级及宝马7系纷纷推出了换代车型，奥迪A8的更新换代迫在眉睫。

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