法兰克福车展在即 奇瑞M31T手绘图曝光

　　从手绘图来看，M31T在整体造型上很容易让人联想到之前奇瑞FV2030概念车、瑞虎轿跑概念SUV的标志性设计，具备很强的家族性特征。

　　随着今年9月份的法兰克福国际车展越来越近，继前些日子M31T光影图被媒体曝光之后，奇瑞近日又曝光了一组M31T的手绘图，这款据称“按照全球标准开发”的A+级SUV的设计风格，也越来越清晰。从手绘图来看，M31T在整体造型上很容易让人联想到之前奇瑞FV2030概念车、瑞虎轿跑概念SUV的标志性设计，具备很强的家族性特征。

　　记者曾在前面的文章《奇瑞的新SUV参展法兰克福背后的一些事》中提过，奇瑞汽车股份有限公司副总经理白雷蒙在去年“奇瑞三步走战略”的讲解上，表示M31T的具体上市时间为2018~2019年。而其依托的M3X平台也将于2019年推出，而出自该平台的首发产品M31T是否将于两年后推出还是提前，目前还不得而知。不过从现有信息来看，M31T是高于现有瑞虎产品系列一个档次的。

　　M31T同样是运用“Life in motion”（生?动）的设计理念，以及H.D.S灵性动感水流车身设计语言，同时为了让整车具有显著辨识度，让车看起来更宽、稳定性更好的考虑之下而设计。而且，从目前曝光的手绘图来看，贯穿前脸的LED灯带，衔接狭长的一字形大灯，并与横贯车尾的LED灯带的遥相呼应，前格栅采用了龙鳞式设计，承袭了之前概念车的水动力美学。加上造型夸张的超大尺寸合金轮毂，在凸显设计感的同时，也强调了这款车的运动倾向，与FV2030和瑞虎轿跑概念车一脉相承。

　　M31T的内饰采用了流行的双色设计，车内整体视觉效果比较干净利落，线条流畅，运用了大面积真皮和镀铬边框装饰，10寸液晶悬浮式显示屏、7寸液晶仪表，加上电子档杆，以及向宝马、奔驰等豪华品牌看齐的换挡旋钮等。之前有媒体猜测，新车是以豪华车的身份与宝马X3、奔驰GLC等车型展开竞争，还是针对类似福特翼虎、沃克斯豪尔Grandland X等车型所在的大众SUV市场？不过，从目前公布的内饰细节还有奇瑞内部人士的分析来看，奇瑞M31T对标合资产品的豪华品牌例如奔驰的GLC的可能性更大些。

　　值得关注的是，四个月前的第十七届上海车展期间，百度与奇瑞签署战略合作协议，在车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等方面展开全面合作，打造“互联网+汽车”的创新合作模式。不久后的6月7日，奇瑞又与百度在美国硅谷签订《奇瑞-百度战略合作备忘录》。

　　根据该备忘录内容，奇瑞与百度将共同投入优势资源，合作打造无人驾驶汽车、高度自动驾驶技术汽车，双方还磋商制定目标计划：2017年12月开发车联网样车，2018年投放市场；2017年8月开发高度自动驾驶样车，2019年投放市场；2017年10月开发无人驾驶样车，2021年投放市场。

　　目前看来，四个月过去，奇瑞与百度在车联网方面已经有了初步的成果。作为奇瑞全新3.0产品矩阵的一个重要“基因”，M31T将搭载与百度合作开发的车联网系统，据称该系统将应用诸多“黑科技”，实现富有“情感”的人机交互。

　　此外，记者还跟奇瑞方面的负责人进行了沟通，得知M31T不但以高品质、新科技为宣传特征，除了传统燃油版，也将推出混动版和电动版，在奇瑞产品族谱里，M31T或将成为一款具有分水岭意义的跨时代产品。

　　在研发成果方面，奇瑞目前已有T1X、M1X两大平台，未来还将推出生产小型SUV的A3X与生产紧凑型/中大型轿车与SUV的M3X两大平台，形成四平台共同发展的布局，并在此四大平台基础上，正式向3.0时代迈进。

　　之前有媒体认为，奇瑞正计划借助这款“专为年轻、具有进取心的城市消费者设计”的全新SUV进入欧洲市场。因为奇瑞汽车总经理陈安宁曾经表示过，公司希望能够在近年内打开欧洲市场。奇瑞也表示，在欧洲销售的车型将针对当地市场拟定全新的品牌名称，并将在法兰克福车展发布。

　　而从目前的情况来看，奇瑞要进入要求更加严苛、大众都栽跟头的欧洲市场，还有很长的路要走。最有可能的是，先在“一带一路”沿线比如东欧进行探索，毕竟在跟伊朗等国家合作多年的基础下，奇瑞对于“一带一路”沿线国家的市场环境相当清楚，遇到的阻力会相对弱些。

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