别以为车大胆就大 判断不好水深照样趴窝
当下有很多车主热衷于SUV车型，不单单是因为SUV的空间大，可以满足家庭需要，还有一些车主喜欢自驾，他们认为底盘越高的车型，通过率越好，因此不再惧怕各种艰险路段。那么，问题来了，SUV车型就不怕通过积水路段吗？
答案是否定的。在遇到危险情况时，大块头的车辆并没有轿车的应变能力强。同时，一定遇到车辆因积水过深而抛锚时，营救的难度也比轿车更大。所以，不要认为车够大就胆大，冒险前行的后果往往令人后悔不已。
如何判断水深
提醒各位车主在车辆涉水前，要判断一下水深浅，例如前方要有路人、非机动车等也在涉水，先观察他们涉水时的水浸高度。如果行人通过时水深已过膝，那么建议汽车就不要通过了，避免发生“水淹车”事故。如果没有参照物，在没雨情况下，还可以扔石头判断：溅起的水花面积较少，完全没有向四方洒开，基本判断积水较深；水花呈喇叭状向四周溅出，基本判断积水较浅。
看到前方有积水，水多深通过才是安全的呢？水淹至轮胎一半时，就不要强行通行了。因为水淹至轮胎一半(25厘米至30厘米)，车身就会进水了。而行车带来的水浪容易导致水进入排气管，从而造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。
涉水行驶前的准备工作
1.尽可能地对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔用防水物包扎堵塞。
2.若水深临近汽车的最大涉水深度时，可以试着在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，这样汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，可以防止点火系统被水浸湿而丧失功能。
3.如果遇上漫水区的水流有明显流向，像山道从高处下来的纵向水流，河流常见的横向水流等，应尽量加大汽车的重量，增加车轮的附着力，减少水对车的浮力作用，防止打滑等事故发生。
涉水应关空调低挡行驶
首先，雨天路滑行车要注意车距，特别注意与大车的间距。随时注意观察前后车辆的车距，尽量提前根据道路条件随时作出预判，避免发生追尾事故。雨大时必须打开灯光(示宽灯、雾灯、大灯)以起到警示作用。根据雨量随时保持雨刮在最佳挡位。
除此之外，涉水前必须先关闭空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。不同种类的机动车都要低挡行驶(手动：1挡或2挡；自动：L挡或2挡)。同时保持低挡匀速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转，要马上停车，不可勉强通过，更不能在半联动状态猛踩油门。驶过积水路面后，实施几次制动操作试探制动效果，保证车辆的制动性能随时处在最佳状态。
最后，还提醒广大司机：半路车浸水了，反复启动发动机对车的损坏更大，应该立马将其关闭，然后将车推出水面。就算车涉水后暂无大碍，也建议去修车行给车做个体检，雨中行车难免有损刹车片和轴承、底盘。
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