看完全新奥迪Q5 我对其他都失去了兴趣

2018-03-07 新车牛车网 laoshu0119

　　当下豪华品牌中型SUV的竞争异常激烈，多数品牌都在这个市场中注入了新鲜血液，例如奔驰GLC、凯迪拉克XT5、发现神行，还有近期上市的全新沃尔沃XC60，在面对这些新阵容时，现款奥迪Q5仍然能卖出月均8000台的销量，不得不佩服奥迪产品生命力的强大。

　　随着全新一代奥迪Q5在海外上市，登陆国内市场的脚步也逐渐快了起来。好几次车展中，全新奥迪Q5都是被围起来，普通消费者只可远观不可近玩，对于这样一款即将上市的重磅产品，今天就和大家谈谈它的亮点。

　　外观设计感极强钣金工艺超群

　　奥迪官方很早就爆出了全新Q5的外观，并且在海外上市后，实车的照片也很多，它的长相已经不陌生了，但真站在实车旁仔细观看，仍不得不佩服奥迪的设计实力。

　　全新一代奥迪Q5延续奥迪全新家族式设计，大灯组与进气格栅的样式在全新一代A8、A4以及Q7身上都有体现。前脸线条非常丰富，棱角分明的轮廓显得很立体，引擎盖上的四条锋线非常犀利。从展车样式与国产申报图来看，国产全新一代Q5的大灯组将分为氙气大灯、LED大灯与矩阵式LED大灯组。

　　全新一代Q5的侧面比例延续了Q5基因，修长的前半身拖着略微突出的尾巴很显优雅干练，这与奔驰GLC的侧面风格雷同。全新Q5的侧面线条也优化的很锋利，使得整个车身看上去不再臃肿，更显紧凑。

　　尾部的设计没有像前脸那么用力，但确实最值得点赞的部位。尾灯上方的贯穿式腰线可不是一般车企能做出来的，这不仅增加了尾部的立体感，同时也证明了奥迪极高的钣金工艺。尾灯组的设计与现款Q5有几分相似，这保留了Q5尾部的辨识度，内部灯组更具科技感的结构变化验证了全新Q5的身份。贯穿式的双边两出排气管造型很有设计感，镀铬包边的样式极显精致。

　　全新奥迪家族内饰配备手机无线充电

　　闭着眼睛也能够想到全新一代Q5的车厢是什么样子，所以坐进去并没有太多的惊讶。同样的内饰风格在全新A4L身上已经捷足登先，对于奥迪粉而言，这套内饰已经摸的滚瓜烂熟了。像全液晶仪表盘、矗立式中控液晶屏、MMI多媒体系统触摸板，包括按键布局也是与A4L完全一样。用料方面很厚道，除了镀铬装饰与木纹装饰，其它能触碰到的地方基本都是软材质填充。做工方面更没啥挑剔了，镀铬饰板的质感极高，而按键旋钮操控起来的爽朗快感堪比工艺品。

　　虽然全新Q5暂未国产上市，但从海外版车型与展车身上仍然能探索一些配置出来，例如换挡拨片、ACC雷达、自动驻车、陡坡缓降、盲区检测等均有具备。比较有趣的是全新Q5还配备了手机无线充电，并且前排座椅的大腿承托也可进行调节了，我相信全新Q5在细节配置上很值得期待。

　　国产加长88mm 空间优势巨大

　　在海外版车型上，全新Q5相比现款Q5就有所增长一些，但在乘坐空间上的提升还不足以满足中国消费者，1米75的乘客坐进海外版Q5，前后排头部空间尚可，后排腿部空间也只有1拳4指的余量。

　　但国产全新一代Q5已经爆出具体车身参数，将针对轴距加长88mm，达2908mm，车身长宽高为4765/1893/1659mm，稍对比一下海外版就可以估摸出来，国产Q5的后排腿部空间有望突破3拳，这对于同级别中型SUV而言，是个强力打击。同时在国产Q5的申报图中可见车身侧面有Q5L的标识。

　　涡轮与双离合技术的优秀代表

　　全新一代奥迪Q5进入中国后肯定会搭载与A4L相同的第三代EA888 2.0T动力组合，低功率版本最大马力为190Ps，最大扭矩为320Nm；高功率版最大马力为252Ps，最大扭矩为370Nm。均匹配7挡双离合变速箱。这个发动机的强大毋容置疑，在A4L身上做到了7.9s与5.9s的百公里加速成绩，并且发动机NVH做的很优秀。

　　这套动力系统匹配的DL382 7挡双离合变速箱也是新科技，在奥迪A4L身上的表现可谓是优秀，换挡响应快，并且逻辑合理，非常有驾驶乐趣且舒适的一款变速箱。同时这款变速箱也很好的解决了双离合的低速顿挫、抖动问题，至少在A4L身上，它的平顺性做的无可挑剔。在海外版上，全新奥迪Q5还匹配了8AT，不知在国产Q5身上是否会得以延续。