由2.0T低功率取代 1.8T途观L已经停产
日前,上汽大众途观L论坛中有部分网友称,自2018年1月起,途观L 330TSI车型将使用最大功率186马力的2.0T低功率版发动机取代此前的1.8T动力(180马力),并且售价保持不变。对于此消息,很多已购车的老车主和待购车的准车主都半信半疑,为了解决大家的疑问,我们分别致电了上汽大众官方客服和北京、上海、广州以及成都的部分授权4S店,一起看看吧!
● 上汽大众官方客服回复:确实换了
为了核实此消息,我们首先致电了上汽大众官方400客服电话,接通后工作人员表示“自2018年1月起,途观L 1.8T车型正式停产,取而代之的是与途昂330TSI车型上相同的2.0T低功率版发动机,并且价格保持不变。”
所以通过官方400电话我们可以确认,2018年1月起生产的途观L 330TSI 自动两驱风尚版、330TSI 自动两驱舒适版、330TSI 自动两驱豪华版和330TSI 自动两驱旗舰版均换装了最大功率为186马力的2.0T低功率版发动机,同时指导价与此前保持不变。
● 各地经销商众说纷纭
同时,我们也对北京、上海、广州以及成都4地的授权经销商进行电话咨询,其中北京和成都的4S店表示尚未接到官方通知,目前店内销售的途观L 330TSI系列车型仍为1.8T,并且不支持预定换装2.0T低功率发动机的新车。
而上海和广州地区的经销商则证实了这一消息,不过广州地区的经销商目前还不能接受预定搭载2.0T低功率发动机的330TSI车型,该车预计在今年春节前后才能开始销售,同时,经销商还表示销售新车时是否会有优惠不确定。上海地区经销商表示目前可预定搭载2.0T低功率发动机的330TSI车型,但提车时间无法保证。
经过简单的电话调查我们看到,各地经销商对这个消息的回复并不统一,造成这种现象,我们不排除部分经销商确实没有接到官方公告。不过,我们猜测也有很大可能是目前经销商存有大量途观L 1.8T车型的现车,消化现有库存对他们来讲是更重要的事。此外,官方何时能发布更换发动机的正式公告,全国消费者何时能购买到搭载2.0T发动机低功率版的车型?对此我们将持续关注。
「由2.0T低功率取代 1.8T途观L已经停产」相关推荐
「由2.0T低功率取代 1.8T途观L已经停产」相关文章
- 2.0T低功率 国产全新奔驰C200L谍照曝光
- 配2.0T低功率版 北京奔驰GLK200申报图
- 北京奔驰GLK200申报图 配2.0T低功率版
- 国产极光将增2.0T低功率版发动机可选
- 配2.0T低功率动力 发现神行新车型曝光
- 年底上市 宝沃BX7 2.0T低功率版实车首曝
- 曝宝沃BX7 2.0T低功率版谍照 前驱/四驱可选
- 曝全新大众迈腾申报图 新增2.0T低功率版本
- 输出186马力 迈腾2.0T低功率版申报图
- 斯柯达柯迪亚克推2.0T低功率版 售价下调