身兼重振销量重任 新款标致508被寄厚望

　　据《汽车新闻》欧洲版消息，标致雪铁龙(PSA)寄望新款标致508中型轿车将重振其在欧洲及中国的销量。

　　目前中型轿车仍是中国市场最受欢迎的车型。尽管欧洲中型轿车市场日渐衰弱，标致CEO Jean-Philippe Imparato表示，中型轿车仍是全球高利润的车型之一。他在日内瓦车展上表示，新款508不仅是针对欧洲，更是瞄准海外市场。

　　新款标致508最显著的特点是其快背式的尾部造型，与传统的三厢轿车设计不同。标致设计总监Gilles Vidal表示，两厢半设计十分实用且更具动感。若后备厢是传统的设计，则车前身太小，因此两厢半的设计十分实用。

　　508采用标致最新的I-Cockpit车舱设计，方向盘体积缩小，使得仪表板浏览更清晰便捷，另配有操控娱乐信息系统的钢琴键盘状的切换开关。508首先将限量发行，仅有深蓝和终极红两种颜色。搭载225马力的汽油发动机或180马力的柴油发动机，配有8速自动变速器。首批508将在今年秋季交付，旅行版508将在9月的巴黎车展上展出。

　　据JATO Dynamics公布的数据，2017年中型轿车在欧洲销量同比下降12.4%，从64.3976万辆下降到56.4249万辆。而包括标致3008和5008在内的紧凑型SUV/跨界车销量增长34%，达到近200万辆。

　　由于产量减少，2017年标致508欧洲总销量仅为22791辆，而2016年销量为37440辆，同比下降39%。大众Passat大幅领先中型轿车领域，2017年销量为18.4655万辆，较2016年下降12%。斯柯达速派2017年销量排名第二，为83142辆，其次是欧宝/沃克斯豪尔的Insignia，销量为7.3052万辆。

　　IHS Markit产量预测显示，PSA预计508将成为速派和Insignia的强劲对手。IHS预测，一旦欧洲和中国开始生产，508今年总产量将达到3.5万辆。预计新车产量将在2019年达到9.63万辆的高峰，其中欧洲产量为8.3万辆，其余都在中国生产。 相比之下，PSA在2011年销售上一代508约13.165万辆，其中欧洲11.5万辆，其余都在中国。

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