日产途达正式上市 售16.98-24.58万元
2018年4月12日晚,日产途达正式上市。新车共推出6款车型,售价16.98-24.58万元。日产途达定位中级SUV,动力方面采用2.5L发动机。其采用非承载式车身搭配后桥差速锁,有着强大的越野能力。
新车亮点:
1.基于皮卡底盘打造,采用非承载式车身
2.安全配置丰富,主动安全系统齐全
3.2850mm轴距,带来不错的车内空间
4.未来将推出7座版本可选
外观:家族式设计语言,定位中大型SUV
途达采用日产最新家族式设计语言,V-Motion前脸设计利用粗壮的镀铬饰条配合大面积的进气格栅,让整车显得十分粗犷。倒钩状的LED日行灯点亮面积相当大,带透镜的近光灯和远光灯均采用LED光源。
日产途达基于纳瓦拉的平台打造,这款代号为NP300的皮卡平台开发相对成熟,奔驰新一代X级和雷诺Alaskan也是以之为基础开发。途达的车身尺寸(长宽高)分别为4882*1850*1835mm,轴距为2850mm。
从侧面的角度可以看到较短的前后悬让途达的接近角和离去角都有不错的表现。日产途达最小离地间隙达到220mm,与一些主流的硬派SUV的数据非常接近。
车尾方面,大面积的后风挡以及后保险杠相对夸张的隆起等设计让尾部更具有SUV的味道,LED后示宽灯与日行灯设计呼应,但其他灯为卤素光源。
外部配置方面,新车将全系标配隐私玻璃、车顶行李架、侧踏盘、前后挡泥板、LED组合尾灯等。同时高配车型还提供LED日间行车灯、LED大灯、外后视镜折叠等配置。
内饰:朴素实用,空间充足
内饰的整体设计与纳瓦拉类似,与之不同的是中控的8英寸大屏成为了标配。中控整体以实体按键为主,搭配仿木纹的塑料面板,看起来比较朴素,使用起来讲究实用性。
途达的方向盘造型熟悉,老奇骏也曾使用过同款的方向盘。这款方向盘的手感舒适,握感适中,但是多功能按键在驾驶中误操作几率较大,如果能换装新款奇骏上的方向盘则更好。
8英寸中控屏的多媒体系统反应速度不错,其交互操作经过全新设计,摒弃原来复杂的按键设计,使用起来更加简单。配置方面,其将全系标配一键启动、5英寸TFT彩色行车电脑屏、后排空调出风口等。此外高配车型还配有发动机启停、分区自动空调等。
在安全配置方面,该车将全系标配B-LSD电子制动差速锁、ABS、EBD、BA辅助刹车制动系统、VDC车辆行驶动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统等。此外,在高配型还将配备IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人侦测预警系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、AVM全景影像等。
尺寸如此巨大的车型在储物空间以及驾乘空间方便的表现自然都会比较出色。中控下方的一个储物格已经可以容纳手机、钱包、车钥匙等日常物品,后方带有两个大号杯架以及储物格。
日产在自家产品上的座椅表现自然不会太差,前后排的座椅足够的厚实宽大,拥有良好的乘坐舒适性。但是后排的整体座椅的表现在以下几点上显得不是很合格:1,缺乏第三名乘员的头枕 2,后排座椅不可前后调节且后排靠背调节幅度较小。 3,后排座椅放倒后占据一定的行李箱高度。
动力:搭载2.5L发动机,平顺可靠
日产途达将搭载QR25型2.5L自吸发动机,最大功率为135kW,最大扭矩236Nm。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。除此之外,途达还将搭载分时四驱系统,而且后桥带有锁止功能,结合非承载式车身,将提供不俗的越野能力。
竞争对手:
五十铃牧游侠
作为同样是基于皮卡平台打造的中型SUV而言,牧游侠最大的优点在于其有着更加充沛的动力。1.9T/2.5T/3.0T多款柴油发动机可供车主选择,皮实耐用,还有着强大的扭矩。不过问题同样也在此处,柴油机的噪音可能会给车主造成困扰,同时在国内,柴油也并不好加。
福特撼路者
撼路者与途达同样有着相似的整体定位,不过目前撼路者的动力涵盖汽油/柴油,同时也有着七座版车型可选。不过其相对高昂的售价可能会让部分消费者不太满意。
编辑点评:SUV市场消费高热度对于中国汽车市场的重要性不言而喻,日产在中国市场本来就比较完善的SUV布局中, 重新布局了这款硬派的产品,新车上市后,会在郑州日产以及东风日产的经销商进行销售,这也会吸引一部分喜爱越野的消费者。
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