2018年第16周上市新车汇总

2018-05-30 新车车质网王立银

　　随着北京车展的临近，各大车企开始争相发力。车展还没有开始，就已经有这么多新车陆续上市。如，江淮瑞风R3，二胎家庭出行必备的利器。广汽本田雅阁，全新的改变，成功地从大叔最爱转型为鲜肉青睐。JEEP大指挥官，价格实惠皮质完美，为中国市场打造的专属车型。WEY P8 打开中国品牌插电混动豪华SUV市场的大门。本期车质网就对这几款车型的参配数据进行梳理，以便为消费者购车提供参考。

　　1、江淮瑞风R3

　　售价区间：6.48-9.08万元

　　上市时间：2018年4月16日

　　4月16日，江淮汽车旗下全新MPV车型——瑞风R3在安徽合肥正式上市，本次上市的新车共推出8款车型供消费者选择，且均搭载1.6L自然吸气发动机，并匹配5挡手动变速箱及CVT变速箱，官方指导价区间为6.48-9.08万元。

　　外观方面，瑞风R3外观沿用江淮汽车的家族化设计，标志性的宝瓶状进气格栅颇具辨识度，而前保险杠两侧及雾灯造型，也极具年轻化色彩。新车头灯采用了远近光一体式设计，部分车型装备有透镜组和LED日间行车灯，高配车型还将提供自动启闭功能。

　　新车侧面线条与常见的MPV车型相仿，不过前后车门及后翼子板处引入了折线设计，提升了车身的层次感。值得一提的是，瑞风R3车顶较为平滑，最大限度减少了对车内人员头部空间的侵占。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750mm、1835mm和1773mm，轴距达到了2760mm，与竞品车型水平相当。

　　相比前脸，新车的尾部造型较为方正，不过借助后尾门中间的镀铬饰条，其整体层次感得以强化。此外，后保险杠上的防擦条，以及前2后4探头驻车雷达均为全系标配，实用性表现可圈可点。

　　内饰方面，江淮瑞风R3的中控台布局条理清晰且造型简约，其间还采用了带有红色缝线的皮质面料包裹，以提升车内档次感。此外，三辐式方向盘两侧设计有凹陷，并引入了平底造型，对优化驾乘舒适性功不可没。

　　配置方面，除入门车型外，其余车型均装备有10.25英寸中控触屏，并内嵌有百度CarLife手机互联和车载蓝牙系统，高配车型还提供GPS导航功能。不仅如此，诸如四门车窗一键升降、电动天窗、多功能方向盘、前排自动空调和后排出风口等配置，均可在该车上见到。另外，瑞风R3全系标配电子稳定控制、驱动力防滑和坡道起步辅助系统，高配车型中还提供前排侧气囊和头部气帘等装备，安全性配置十分丰富。

　　作为一款MPV车型，瑞风R3全系均采用2+2+3的7座布局方式，同时第二排座椅设计有独立的扶手，并提供手动前后位置及坐垫角度调节功能。

　　动力方面，先期上市的江淮瑞风R3车型，均搭载集成DVVT技术的1.6L自然吸气发动机，最大功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩可达150N·m/3500-4500rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱及CVT变速箱。悬挂系统则采用常见的前麦弗逊后扭力梁式半独立结构，且全系均采用EPS电子助力转向系统。

　　小编观点

　　不得不说的是，伴随国内二胎家庭数量与日俱增，MPV市场近年来持续升温，尤其是6-8万元区间的家用MPV领域，更可谓是自主品牌必争之地。本次上市的江淮瑞风R3车型，不仅拥有时尚大气的外观设计，在营造车内氛围与驾乘空间方面，同样让人印象深刻。而配置层面则沿袭了该品牌一贯高性价比的传统，可以说，我们有理由相信该车将拥有不俗的市场表现。

　　2、广汽本田雅阁

　　售价区间：16.98-22.98万元

　　上市时间：2018年4月16日

　　2018年4月16日，广汽本田旗下全新中型轿车雅阁正式于国内上市。新车采用了全新年轻化的家族设计语言，并搭载了高低功率1.5T涡轮增压发动机，总计6款车型，售价区间为16.98-22.98万元。

　　外观方面，新车的设计与海外版车型几乎没有差别，采用了全新的家族化风格设计，视觉效果与老款车型相比更为年轻动感。头灯组内部为全LED光源，与带有粗壮镀铬饰条的前格栅相连，形成了一体化的形式，时尚感和整体感均有所提升。

　　车身侧面轮廓则最能代表本田最新的设计方向，近乎溜背式的车身线条形成了fastback“快背”式的造型风格，与传统中型车中庸的造型有着很大差异，令喜欢运动、时尚的消费者眼前一亮。而尾部方面，“C”字型尾灯同样为本田最新的品牌设计元素，配合双边共两出的排气，使得尾部左右两边完全对称，并且C柱与尾部自然的过渡颇有一气呵成的感觉，比例拿捏恰到好处。

　　内饰方面，相比外观略显简洁，悬浮式多媒体中控屏符合时下潮流，两侧的物理按键以及旋钮则有效提升了操作时的实用性。全新样式的三幅式多功能方向盘加入了平底化设计，三、九点位提供了凹槽，有效提升握感的同时还为内饰增添了几许运动氛围。

　　动力方面，此次上市的广汽本田雅阁全系配备了1.5T涡轮增压发动机，高功率260TURBO车型，最大功率143kW/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1600-5000rpm；低功率230TURBO车型，最大功率130kW/6000rpm，峰值扭矩230N·m/1500-3000rpm。目前，本田官方尚未公布2.0T车型信息，但不排除未来引进的可能，据悉新车还会推出混动车型，以供消费者选择。

　　小编观点

　　全新一代雅阁的上市，外观上更加动感时尚，迎合了现在年轻人的购车需求，成功地从大叔最爱转型为鲜肉青睐。内饰上更加偏重实用性，空间大而舒适的结构设计，也成为很多人购车的硬性指标。最为关键的是实惠的价格，让其在细分市场中，占据了优势，至于大众的认可度如何，就交给时间来证明吧！

　　3、大指挥官

　　售价区间：27.98-40.98万元

　　上市时间：2018年4月17日

　　4月17日，广汽菲克Jeep官方宣布全新大指挥官正式上市，新车搭载2.0T＋9速动力总，共推出8款车型，售价区间为27.98-40.98万元。据悉，大指挥官是根据国内消费者的需求，推出的一款中国市场专属车型。

　　外观方面，大指挥官保留了云图概念车的设计理念，采用了家族式设计，7孔式进气格栅加上银色网格的设计，使新车看起来非常大气，提升了新车质感。两侧LED大灯与格栅紧密相连，采用了新的造型设计，使新车看起来更加沉稳。

　　车身侧面，腰线依旧是平直的风格，使其新车看起来更显优长。尾部方面，贯穿式镀铬装饰条的使用，让其看起宽阔了许多，视觉效果更加显著。另外，双边共两出排气布局，给新车增添了许多运动彩色。

　　内饰方面，新车同样使用了家族式设计，采用了三辐式多功能方向盘，加上银色镀铬的装饰，使新车看起来非常时尚。中控台上，使用了大面积软质材料装饰，提升了新车的质感，拉高了新车档次。另外，大量的缝线设计的使用，让新车看起来更有家的气息。

　　配置方面，新车配备了液晶显示屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，真皮座椅、老板键、三区空调、前后USB接口、ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持、并线辅助、前排座椅加热/通风、大尺寸全景天窗、电动尾门等配置都在新车上呈现。

　　动力方面，大指挥官搭载2.0T高低功率两种发动机，其中高功率发动机最大功率为195kW，最大扭矩为400N·m。低功率发动机最大功率为172kW，最大扭矩为350 N·m。传动方面，新车匹配9速手自一体变速箱。

　　小编观点

　　大指挥官根据国内消费者的需求，是一款特地为中国打造的专属车型。它的出现，让合资的中大型SUV市场又多了一个有力的竞争者。大气的外观，领先的技术，高端的品质和丰富超前的配置，让每个价位段的车型都拥有“爆款热销”的潜质。在结合其实惠价格，更是完美的让人无可挑剔。喜欢的朋友，可以下手啦！

　　4、WEY P8

　　补贴后售价25.98-27.98万元

　　上市时间：2018年4月22日

　　4月22日，WEY品牌旗下首款插电混合动力车型WEY P8正式上市，新车推出6种颜色共计3款车型，指导售价区间为29.28-31.28万元,补贴后售价为25.98-27.98万元。据悉，新车可享0元购置税最高24期0利率以及新能源核心部件8年或15万公里超长质保。

　　外观方面，新车采用了家族式外观设计，硕大的蜂窝样式中网采用倒梯形设计极具立体感，在周围还搭配银色镀铬装饰看上去更加精致。大灯内部采用了与车标造型相似的设计，并采用LED光源，点亮效果十分出色。雾灯采用獠牙式设计，进一步增强了整车气势。

　　新车侧面造型与VV7有着异曲同工之处，并且车尾处向上收紧，，给人带来更加运动的视觉感受。新车长宽高分别为4765mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm。作为混动车型，新车充电口被设置在了主驾驶侧翼子板上方，而油箱口依旧位于新车右后方。

　　尾部采用了高腰线设计，使得看起来更有厚重感，尾灯与前灯遥相呼应，同样采用修长的造型，车标设计元素也有所体现。银色下护板搭配双边共四出的排气系统，使得尾部整体更具视觉冲击。

　　内饰方面，整体以简洁为主，同时工艺水平也向合资品牌看齐，中控屏幕采用了时下流行的悬浮式设计，搭载了Carlife车机互联系统，UI界面简洁素雅，实用性很好。真皮方向盘做工非常细致，并且采用了平底设计来增强运动感。全液晶仪表盘也是全系标配，可以根据根据不同驾驶模式仪表盘还将显示不同主题。高清流媒体广角内后视镜，即使在夜间或者视线受阻时，也能够时刻保持对后方情况的清晰观察。

　　配置方面，新车配备了自动大灯功能，可以根据车身姿态自动调节灯光高低。AQS空气质量自动控制系统则是检测到车外空气质量不佳时自动切换内循环，同时配备PM2.5滤芯粉尘过滤器、特有香氛系统，可以保证车内拥有良好的空气质量。此外新车还搭配了ACC自适应巡航、紧急碰撞预警系统以及紧急制动系统等。

　　动力方面，新车搭载混合动力系统，综合最大功率为250kW，综合最大扭矩为524Nm，其中GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m。此外来自于法雷奥西门子的BSG电机最大功率为15kW，最大扭矩50Nm，而位于后桥的驱动电机最大功率为85kW，最大扭矩195N·m，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。此外WEY P8还搭载了五种驾驶模式，分别为EV纯电模式、SPORT运动、SAVE节能、AUTO自动模式和AWD四驱模式。

　　此外在AUTO模式下，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置让WEY P8的百公里加速仅需6.5秒，综合工况油耗低至2.3L/100km。

　　作为一款混动车型，其采用的pi4平台在性能以及可靠性上可以说是双突破。P就是Plug-in插电式，i就是intelligent智能化，而4就是代表4WD四驱系统。Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。

　　小编观点

　　经过一年多的风风雨雨，WEY品牌完成了从开创到引领的蜕变，为更多中国消费者提供可感知的豪华体验。WEY P8的上市，预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局。同时，插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8 提供了巨大的市场空间。正如魏建军所说，真正做好一个豪华品牌，不仅需要以努力和情怀做支撑，还要以实力与成绩论成败。而WEY P8此次补贴后的价格，可谓诚意满满，加之VV7和VV5两款产品打下的良好口碑，有理由让我们对其未来的市场表现充满信心。

　　2018年第17周（04月23日-04月29日）上市新车预告：