机油一发黑就要更换？真相是这样的
说到“更换机油”差不多是汽车保养维修里最重要的一项了，因为每一次大小保养几乎都会同时更换机油机滤。可事实机油更换并没有固定的时间周期，那如何断定要更换机油呢？是看机油发黑？还是看行驶里程？下面为大家简单解读一下。
一些修车师傅和在一些车主的印象里都会觉得汽车机油变黑了就需要更换了，因为觉得机油已经变质没有润滑效果了。但事实是，机油变黑的原因还是比较复杂的。除了正常的磨损润滑之外，还有两个原因：1、添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油机会变黑。
换机油的时候，修车师傅不用心尽责，没有把机油放干净。（注意，一定要催促师傅把机油放干净，不然后期毛病多）。
其实，真正有经验的师傅，判断机油是否需要更换主要根据机油的粘度，而不是机油的颜色是否变黑了。
那么到底多久需要更换机油呢？
机油的主要功能是润滑，清洁，散热。
如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是，普通的，半合成，全合成。在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。
机油的衰减是有一定期间限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。
所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。
普通的5000公里，半合成7500公里，合成10000公里。
但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。如果车主长期保持频繁急刹车、猛加速的不良驾驶习惯，机油更换周期也应该提前，这是因为不良的驾驶习惯往往会加速车辆内部各机件的磨损。
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