来自德国的运动风 宝沃BX6设计解读

　　每一次聊到宝沃，我们都会从这个品牌的历史说起。无疑，悠久的德国血统确实是它相对于许多品牌的优势。在这个刚刚复苏不久的品牌旗下，除了两款中规中矩的SUV——BX7和BX5在市面上销售，最近又推出了BX6，这款更加运动风的SUV上体现了原宝马设计师怎么样的设计理念呢？

　　首先我们来认识一下宝沃这款全新车型的设计者Anders Warming。Warming先生于2016年8月正式加入宝沃汽车，不仅担任首席设计师一职，还是宝沃汽车董事会的一员，在品牌设计上或许拥有着很大的话语权。在此之前他长期在宝马公司任职，并且在担任MINI首席设计师，期间成功带领这个英国品牌完成了品牌风格的转变。

　　品牌家族化如何打造？

　　在Warming先生加盟之时，宝沃的第一款产品BX7已经开始上市销售 ，而第二款产品BX5也基本上完成了设计工作，因此如今推出的BX6可以看做是Warming加入宝沃后的第一款量产车。

　　除了侧面，正面的家族化设计也不能少，不过在“大嘴”满地横行的今天，宝沃推出的“多边形进气格栅”还能达到惊艳的效果吗？我想只能算是中规中矩的设计，毕竟大家或许已经审美疲劳了吧。

　　如今每个汽车品牌在设计时都讲究使用家族化设计语言，有些人觉得这无非就是设计师用来偷懒的借口，可实际上，家族化的设计有利于加深消费者对一个品牌的烙印，不仅提升车辆辨识度，还能够缩短设计周期，何乐而不为呢？

　　与家族其他产品的差异在哪儿？

　　BX6和BX5最显著的区别，当属B柱之后的部分了，作为一款溜背造型的SUV，BX6的视觉效果不错。当然，提起这种溜背造型的SUV，或许你会想到德国的宝马和奔驰，它们都有着风格类似的车型。

　　究其原因，其实还是在于车身尺寸。宝沃BX6只是一款紧凑型SUV，受其车身长度的限制，若车顶线条一味地为了追求造型的美观，那么后排乘客的头部空间就无法得到保障了。

　　来到尾部，总体来看BX6和BX5也有着较高的相似度，不论是尾灯的形状与位置，还是LOGO的样式，都能看出二者家族化的关系。不过BX6尾灯灯腔内的结构发生了很大的变化，点亮后的视觉效果相比BX5漂亮了不少。

　　小细节成为点睛之笔

　　或许有些人在看过BX6的前脸和尾部后，会觉得总体的设计偏向中庸，没有太多惊艳的感觉。但实际上，设计师在个别地方加入了一些小细节，就像彩蛋一样，会让人觉得在设计过程中确实有在用心。

　　从另外一个层面来说，反复强调LOGO形状也是宝沃为了让大家更好的记住这个品牌，毕竟消失了那么多年，谁还会记得它呢？在车身细节方面重复使用LOGO造型的元素，也许大家慢慢地会对这个菱形的LOGO熟悉起来吧。

　　为了更美也会有些妥协

　　当然，对于溜背造型的SUV来说，外形美观的追求也就必将放弃一些实用性，这一点在BX6的身上也很容易找到。

　　总结：

　　总的来说，宝沃BX6是一款通过外观造型来打动消费者的车型，它的目标群体应当是那些年轻又喜欢动感的人们。虽然为了造型对实用性有了一定的取舍，可是BX6并非是一款主打实用性的车型，就像Warming所说，如果要实用性我们有BX5和BX7，所以BX6的车主们是那些为了美观可以选择牺牲一部分实用性的人，你是这样的人么？我相信不少90后都是。

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