车辆高速行驶为何会“飘” 与两因素相关
很多车主会感到疑惑，为什么车辆在高速行驶时会感觉有些“飘”？难道仅仅是因为车辆自身重量不够吗？那么车辆飘，到底和什么因素有关系呢？
“飘”的感觉从何而来
所谓的汽车“发飘”是指汽车高速行驶的稳定性，既汽车达到一定车速时，在遇到侧风，不平路面，并道变线，过弯转向时，能保证车身平稳，反向准确，并避免使驾乘者感到不安全和不舒服的性能。这一性能直接关系到汽车的安全性，可算是主动安全性的重要组成部分。
为什么会有“飘”的感觉
车子在高速行驶时，由于车顶和车底的气流流速不一样，车顶气流流速比车底快，因而产生了压力差，车顶压强小于车底压强，这样就形成了一股气流将车子向上托，也就是你感觉到的车子在飘，为了使车子在高速行驶稳定，很多跑车车尾都加装了尾翼，目的就是为了通过尾翼所产生的气流来稳定汽车。
或者这样理解升力产生的原因：当汽车前进时，气流与车头互相碰撞后，有一部分气流会从车辆上方飘过，一部分则从车底飘过。因为从车顶飘过的气流行程较长，因此气流密度也就降低了。而从车底飘过的气流，则有点被“压缩”的情形，压力较上部气流大，因此每辆汽车多少都有些升力，速度快了就会感觉到飘。
影响汽车行驶稳定性的因素比较多，主要因素有车身造型，转向机构，悬架机构和车体重量等。相对而言，车体越重，越宽，行驶稳定性能可能就越好，因为升力对于比较重的车身影响相对较小。
所以，汽车高速行驶时“发飘”的主要因素是汽车的车重和空气动力学设计。除此之外，汽车的前后轴载荷、轮胎的抓地力等因素，也都会影响到汽车高速行驶时的稳定性。
建议：
如果担心跑高速车辆会飘的话，可以选择底盘比较低的车子。因为底盘低，重心也就越低，加上气流压力的作用，可以让车身更稳定，抓地力更强，行驶时更为平衡稳定，也减少了因为风阻带来的油耗。但也有缺点：最明显的就是通过性差，对路况要求苛刻，只能在高速路及城市路况行驶。
所以，一般的车子，速度过快，接近极限值的时候，跑高速是会感觉到飘的。因此，建议司机一定要控制好车速，避免因为速度过快失控而产生不必要的事故。
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