换季保养就是换机油三滤? 90%车主不懂!

　　换季保养是汽车养护的重要组成部分，特别是经历了高温多雨的夏季之后，一些车主感觉车里有异味，车漆黯淡，连车窗都不顺滑了。为了“治疗”或者预防爱车出现这样的毛病，需要一个全面而细致的换季保养。90%车主一说到保养就想到更换机油三滤，其实这是错误的！更换机油机滤或者机油三滤都是属于常规保养，考米汽车今天告诉大家换季保养是特殊项目保养，他们之间有些项目有交叉，但又有所不同。秋季的换季保养主要做什么呢？

　　

　　1、检查轮胎是否需要更换。

　　夏季气温较高，轮胎本身容易吸热，行驶以后由于摩擦力，会导致轮胎工作温度能达到80度，长距离高速驾驶则能使轮胎达到120度，高温之下，轮胎橡胶容易老化，磨损速度加快。所以秋季换机检查一定要首先注意轮胎，因为由于轮胎老化导致爆胎的交通事故危害是致命的。

　　2、检查底盘是够划伤锈蚀。

　　底盘的金属材料在经过了夏季高温和接触雨水以后，很容易生锈。金属出现锈点以后会很快扩散，大面积的锈蚀会影响金属强度，形成安全隐患，维修成本也较高。另外日常行驶如遇到尖锐障碍物，也可能划伤底盘保护层。所以无论是换季保养还是日常保养，底盘检查都非常重要，要及时修复底盘创面。还要提醒车主的是，如果真的不是时间紧张，尽量还是选择到店保养，上门保养虽然方便，但缺少了底盘检查，容易造成更大的损失。

　　3、检查空调系统。

　　检查空调主要分三方面：空调滤芯、空调管道、冷凝器。

　　空调滤芯的更换通常是在3个月到6个月之间，车主可按照自己所在城市的空气情况自主选择。北京、河北、天津等地由于雾霾比较严重，很多所谓的防霾空调滤芯使用3个月以后功效锐减，6个月的时候防霾效果已经很差了。所以建议最长不要超过6个月更换一次。

　　一些车主觉得车内有异味，更换空调滤芯之后还是没有得到缓解，这是因为夏季潮湿多雨，空调管道容易滋生霉菌，可以通过清洗空调管道去除异味。清洗空调管道的方法比较简单，车主可购买专用清洗剂DIY完成。

　　车主自己检查空调的时候往往忽略了最重要的冷凝器，冷凝器在春天时容易吸附杨柳絮，夏季经过涉水路面时会沾上泥沙，导致生锈、影响散热。所以要即使清除异物，修复锈蚀面。

　　4、保养蓄电池

　　汽车蓄电池的电极接线处经过一个夏天的高温高湿，容易出现绿色氧化物，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。所以一旦发现这个，务必清理干净，然后保持干燥。如果绿锈反复出现，需要考虑是不是电池电解液泄漏。

　　5、检查玻璃槽口、排水槽、密封条、门轴

　　车玻璃槽经过一夏，积累了不少灰尘及雨水遗留物，影响车玻璃的正常升降。如发现玻璃升降受阻，可用专业的清洁剂灌入玻璃槽口，然后上下升降玻璃，使清洁剂在槽口内覆盖均匀。紧急处理可使用清水代替清洁剂，暂时缓解。

　　另外还要检查天窗排水槽是否被堵，车身密封条是否老化，门轴是否生锈变沉等。

　　6、润滑车门锁芯

　　由于汽车配置越来越高，现在大都配备了遥控配置。但是哪天遥控坏了，或者电池没电了又不方便买，插进钥匙才发现车锁锈住了，是不是后悔平时没好好保养呢？其实车锁没有那么容易生锈，所以只需在换季时测试一下即可。如果发现车锁不顺滑，可使用专门的润滑剂，使车门锁芯时刻保持油滑松动。

　　7、车漆保养

　　夏天雨多，很多车主就降低了洗车频率。其实这是不对的，因为雨水对车漆有腐蚀性，雨后更应该洗车。加上暴晒对车漆也有损害，往往经历一个夏天之后，车漆就黯淡了。所以此时应该对车漆进行保养，打蜡或者封釉，既能使车漆恢复亮度，也能预防秋季露水对车漆的损害。

　　8、检查除霜出风口

　　随着温度降低，清早时车窗上容易生成白霜，冬季更会有积雪冰冻在车窗上，影响驾驶者视线。所以要在天冷之前检查除霜出风口，避免秋冬季驾车带来许多麻烦和不安全因素。

　　9、检查冷却液是否合格，冬季来临之前更换防冻玻璃水。

　　冷却液对于整个发动机的散热有重要作用，但却是车主容易忽略的一个项目。冷却液也会存在减少或变质的情况，所以在冬季来临之前要检查冷却液液面高度，用折光仪测试冷却液冰点，保证冬季冷却系统正常工作。

　　玻璃水同理，夏季玻璃水在冬天会结冰，可能会引起水壶冻裂，强行喷水还会引起喷水电机损坏。

　　10、更换冬季机油

　　说到最后肯定还是机油最重要啊，中国车主每年保养频率约为2.5次，大都选择在春、秋两季保养，这恰好与机油的适应温度与更换周期相吻合。一般来说华北地区可使用5W的机油，东北地区可使用0W的机油，长江以南地区可仍然使用10W的机油。

 

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