雷克萨斯UX亚洲首发 基于丰田TNGA打造

　　2018年8月31日，雷克萨斯旗下全新SUV UX在成都车展亚洲首发亮相。新车基于丰田TNGA架构打造，定位于小型SUV，除了传统动力车型以外，新车还会推出混动系统车型。

　　现场实车

　　雷克萨斯中国执行副总经理 大竹仁

　　领导合影

　　新车亮点：

　　1、采用全新的第四代混合动力电动系统

　　2、雷克萨斯的首款小型SUV，进一步拉低了整个车系的售价

　　雷克萨斯UX 200

　　雷克萨斯UX 260h

　　外观：采用家族式纺锤型进气格栅

　　新车依旧采用了纺锤型进气格栅，整个前脸几乎让进气格栅占据，L型日间行车灯直接穿透前大灯，带来不错的视觉效果。车身侧面采用溜背式的造型，轮眉设计十分夸张，匹配大尺寸的轮圈显得非常动感。整车紧凑、强劲，拥有肌肉感十足的侧翼和尾部形态，流畅高挑的侧窗线条。

　　内饰：配置较高，科技感强

　　内饰方面，新车布局紧凑，但采用了很多斜向的线条分割，显得有些凌乱。悬浮式扁平中控屏设计科技感十足，配备了电子仪表盘、换挡拨片，下方是一键启动、空调出风口、液晶显示屏以及钢琴键式的物理按键。未来将主要针对年轻的客户群体。

　　动力：加入混动系统

　　动力部分，该车将搭载2.0L自然吸气发动机和或一套由2.0L发动机和电动机组成的混动系统。其中2.0L发动机的最大热效率达41%，最大功率为170马力，匹配一台CVT变速箱；UX250车型则搭载了一套混动系统，由2.0L发动机+电机组成，最大功率为178马力。

　　竞争对手：

　　相比竞争对手而言，雷克萨斯UX的外观相比对手而言更加年轻化，也更大胆激进，尤其是新车的内饰和配置并依旧是延续了很强的豪华感，但是稍小的后排空间以及较为激进的外观可否让广大的消费者买单，这就要看上市之后实际的市场表现了。

　　编辑点评：虽然说雷克萨斯进入豪华品牌入门级小型SUV市场稍晚了一些，但是其新车整体年轻化的造型以及车内外的配置还是十分优秀的。但是这么激进特别的外观是否能得到广大的消费者所认可以及品牌的认可度是否能压制住BBA，这些问题都还需要在未来解决。

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