国产奔驰C级换2.0T发动机 与S级旗舰搭同款

　　奔驰C级目前以月均超1.3万辆的销量位列国内豪华中型轿车榜单第一位。有媒体从奔驰内部获悉，新款C级在动力方面做出了大幅调整：将于9月20日起陆续向经销商供货。其中C300车型换搭全新的M264系列2.0T高功率发动机。值得一提的是，8月底上市的奔驰旗舰轿车S级的320L车型也搭载了264系列 2.0T发动机。

　　与S级旗舰轿车搭“同款”动力

　　技术上，264系列发动机引入了48V混动系统、Twin-scroll双涡管涡轮、CAMTRONIC可变进气门升程技术，并使用了压电汽油喷射器和颗粒物过滤器等传统柴油机技术，在动力提升的同时降低了排放。在这些技术中，48V轻混是该系列发动机最大的亮点之一。

　　首次搭载2.0T四缸汽油机的新款S320L车型便配有48V轻混系统，不过新款C 300车型（2.0T发动机）并未配备该技术，仅有C 260车型（1.5T发动机）引入了48V系统。不过，尽管C 300与S 320L搭载均搭载了264系列2.0T发动机，但两者调校还是有很大区别的。

　　这里，我们不妨了解一下奔驰的264系列发动机。实际上，该系列发动机在2016年年底就已经正式在海外发布了，是奔驰主打的全新4缸汽油发动机序列，将逐步替代原有的274系列发动机，新款C级则成为首个搭载该序列发动机的国产车型。

　　全新2.0T发动机领先竞品

　　从动力参数指标上看，新款C 300车型上使用的264系列2.0T发动机最大功率达到190kW，高于原274系列2.0T高功率发动机180kW的数据，与奥迪A4L使用的EA888 2.0T高功以及宝马3系使用的B48B20D 2.0T发动机相比，其在最大功率上占据优势。

　　外观方面，新款C级依旧提供大标双横幅式、无标多横幅式两种进气格栅选择，而此次改款C级在这两种造型之上又新增了单横幅星辉式进气格栅，在豪华感、运动感的营造上变得更加出色，搭配全新样式的LED大灯组，整体更加时尚。车尾的LED灯组造型也进行了调整，与前大灯组相呼应，排气为双边共两出式设计。

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