2018款荣威i5正式上市 售6.89-11.59万元

　　10月25日，上汽荣威品牌紧凑型轿车i5正式于国内上市。新车在外观上与同品牌的纯电动车型Ei5采用相同的设计语言，区别在于荣威i5并未采用旅行版造型，而是为传统的三厢轿车。此次上市的新车共推出9款车型，售价区间为6.89-11.59万元。在2018年12月31日前购车的用户还可以享受9000-13000元的现金补贴，补贴后的售价为5.99-10.69万元。

　　设计成熟，质感上乘

　　外观设计上，荣威i5采用了家族式“律动”设计，倒梯形前格栅内部辅以粗壮的镀铬饰条，并与两侧头灯相连，有效提升了整体感。侧面连绵起伏的上腰线与硬朗折痕状的下腰线，渲染出荣威i5对动感的渴求。

　　前灯组采用了名为“剑翎C位”的设计，并辅以LED光源远/近光灯，灯组内部的“Y”字型构造与荣威旗舰SUV车型MARVEL极为相似，科技感很强。

　　车尾方面，大量平直线条勾勒出极强的层次感，视觉效果端正工整，有着很强的工业设计感。尾灯内部的示宽灯和刹车灯均为LED光源，点亮后营造出的渐变效果非常赞，而转向灯、倒车灯以及雾灯为传统卤素光源。

　　荣威i5内饰对称式布局比较常规，中控台以大量带有缝线装饰的皮质进行包裹，手感出众，质感不俗。12.3英寸全液晶仪表盘保留了传统机械式的转速表和时速表，中间行车电脑可以显示如胎压、油耗及导航等多种信息。多媒体系统内核为全新一代AliOS斑马系统，除了拥有类似智能手机的操作方式外，还可以通过语音来控制车内多项功能，只需轻唤“你好，斑马”并说出指令，便可实现打开天窗以及调节空调温度等操作。

　　动力系统方面，新车将搭载上汽蓝芯系列SGE序列的1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为120Ps和169Ps，峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。与之匹配的传动系统，1.5L车型为5速手动和CVT无级变速箱，1.5T车型则为7速干式双离合变速箱。

　　总结：

　　荣威纯电动车型Ei5可以算是国内紧凑级市场的“销量黑马”，除了与新能源市场逐渐被消费者所接受外，其出色的设计也受到了广泛认可。此次推出“电改油”的荣威i5，更是延续了前者优点，加之荣威近几年产品出色的口碑，相信这款起步价不足7万元的全新荣威i5未来将会对国内紧凑级级别市场形成一波强有力的冲击。

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