全新一代日产天籁下线 将广州车展首发
近日,有媒体从相关渠道获悉,全新一代天籁已正式下线,新车将在11月16日开幕的广州车展国内首发。作为现款天籁的换代车型,这款车借鉴了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,并搭载全新2.0T可变压缩比发动机。
看了以下要点,本文算读完一半
全新一代天籁下线;
借鉴日产Vmotion 2.0概念车的设计语言;
搭载全新2.0T可变压缩比发动机。
新车的造型与海外版车型保持一致,整体采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,大尺寸的进气格栅造型更为时尚,大面积的镀铬装饰搭配两侧全新样式的前大灯组,使其看上去更具攻击性,也使整个车头部分看上去更加低矮。
来到车身侧面,新车采用了双腰线设计,侧面线条动感流畅,并搭配了19英寸双五辐式轮圈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,轴距增加了50mm。
相对于现款来说,新车的内饰设计同样迎来了全面革新,素雅的风格不仅符合当下消费者的需求,悬浮式中控屏的加入也提升了车内的科技感。总体来说,中控台简洁明了并且功能的分区布局十分清晰,而方向盘也变得更为好看。
动力系统部分,新车分别搭载2.0L自然吸气及全新2.0T可变压缩比发动机。前者最大输出功率117kW(159Ps),后者最大输出功率185kW(252Ps)。值得一提的是,这台全新2.0T可变压缩比发动机可实现14:1-8:1之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身,兼顾了动力与油耗。
编辑点评:作为天籁在中型车市场中的两大竞争对手,凯美瑞和雅阁均完成了垂直换代工作。随着全新一代天籁的到来,届时日系三强也将在细分市场中展开新的一代竞争
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