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简化外观设计 新款丰田普锐斯官图发布

2018-12-05  新车 汽车之家 马艾骏

  日前,丰田官方发布了2019款丰田普锐斯的官图,相较于现款海外版车型,新车在外观上简化了部分设计,并新增了带有四驱系统的车型。

  

  

  『新款普锐斯官图』

  

  『现款普锐斯』

  外观方面,新款丰田普锐斯简化了很多现款海外版车型上较为夸张的设计。相较于现款海外版车型,新车简化了前脸的设计线条、取消了现款车型上带有分叉造型的头灯,并改变了保险杠两端的造型,这使得新车的前脸造型更加简洁规整。此外,新车还在前保险杠的两侧加入了两条狭长的纵置日间行车灯。

  

  

  『新款普锐斯官图』

  

  『现款普锐斯尾灯』

  车身侧面,新车除了车头部分的变化外,在车侧其他部分都保持了与现款海外版车型相同的设计。新款普锐斯的车身设计宽厚,并采用了悬浮式车顶的设计,一条立体感十足的短腰线从后门延伸至尾灯,增添了该车的时尚感。车尾部分,新车的最大变化在于尾灯的造型。新车取消了现款海外版车型的纵置条状尾灯,改为了一个造型更加复杂的Z字形尾灯,使得新车的尾灯部位显得更加紧凑。

  

  『新款普锐斯官图』

  

  『现款普锐斯内饰』

  内饰方面,新款丰田普锐斯的中控台在造型上与现款海外版车型一致,但在中控中央采用了一块纵置的大屏幕,并将原先的空调出风口移到了中控台的两侧。官图并没有向我们展示更多关于新车内饰的细节,根据已有的信息来看,新车内饰其余部分或将不会有太大的变化。

  动力方面,新款普锐斯的混动系统将基于一款代号2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机。此外,新车还将有一款带有AWD-e四驱系统的车型,四驱车型的后轮将由额外的独立电机进行驱动,后轮的电机会在车辆启动时起到辅助作用,并在湿滑路面上提升车辆的稳定性。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a171010.html

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