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补贴之后9.35万元起 实拍江淮iEV7S

2018-12-25  新车 汽车之家 张子仪

  江淮iEV7S是一款纯电动车,这款车诞生于2017年10月27日,江淮iEV7S在中国新能源汽车技术论坛上正式上市。iEV7S可以看做是iEV6S车型的改款升级版本,当时官方公布其NEDC工况下的续航里程达到280km。2018年8月3日,改款的iEV7S正式上市,补贴前的指导价格进一步下降,而NEDC续航里程也提升至301km。

  

  

  

  

  

  外观方面,新款iEV7S相比老款车型并没有明显变化,前脸造型为江淮标志性的“宝瓶口”设计,充电接口处贴有江淮品牌LOGO,同时,新车采用大尺寸蓝色饰条,更加凸显了该车的新能源身份。尺寸方面,新款iEV7S长宽高依旧为4135/1750/1560mm,轴距为2490mm。

  

  

  

  

  

  内饰部分,新车沿用老款造型设计,采用三辐式多功能方向盘,配备大尺寸中控显示屏、皮质座椅、倒车影像等。此外,新车在配置方面与老款车型保持一致。

  

  

  

  动力部分,新车搭载NCA材质三元锂电池,电池容量为39kWh,NEDC工况续航里程301km,60km/h等速续驶里程360km。在快充模式下,电池电量从0充到100%需要1.5小时;而在慢充模式下,充满电则需要8小时。

  

  底盘方面,iEV7S依旧采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬架,结构比较简单。

  

  

  2018年10月底,江淮官方公布了关于2018款iEV7S最新的优惠政策。该公司率先在北京市场推出置换优惠政策:所有京牌车主置换新款江淮iEV7S,即可享受6000元的置换补贴。值得一提的是,该政策没有品牌限制,只要悬挂“京”字牌照的车辆置换新车,即可享受此项置换优惠。据官方透露,类似的置换政策,之后会陆续在上海和广州推出。

 

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