凯美瑞有何过人之处 增双擎运动版与配置
第八代凯美瑞在2017年年底正式登陆中国市场,距离现在已经时隔两年了,期间它的竞争对手也迎来了换代,面对着全新天籁、全新雅阁、全新帕萨特的围攻之势,凯美瑞似乎也开始有点坐不住了。于是广汽丰田根据目前的消费者的意见推出了2019款凯美瑞,我们就来看看这次凯美瑞究竟升级了什么?
新增2.5HS双擎运动版
在外观尺寸上,2.5HS双擎运动版和2.5燃油运动版一致,比豪华版稍微长一点点,主要是其拥有更突出的运动包围。
至于乘坐空间方面,2019款与现款车型保持一致,所以在这里就不过多赘述了。
凯美瑞的这套混合动力系统曾经拿到了2018年的沃德十佳发动机称号,所以在可靠性方面是没什么问题的,一切都还是熟悉的样子,发动机最大功率131千瓦,电动机最大功率88千瓦,混动系统综合功率160千瓦。
小结:
新增的2.5HS双擎运动版算是迎合了很多消费者的需求,满足了他们又想要双擎系统又想要运动版外观的需求。虽然乍看之下,好像配置方面变化不大,但是有些小细节还是有提升的,例如增加了雨量感应雨刷、HUD抬头显示的全面覆盖、中控屏增大且提供在线导航功能,正是这些细微的提升可以让用户在使用起来更加便捷。
全系配色调整
2.0车型更换全新动力总成
由于凯美瑞只是年度小改款,所以在车身上并没有有大动作,车身尺寸依然是4885/1840/1455毫米,轴距为2825毫米,整体表现中规中矩。
新款凯美瑞在2.0车型上更换了Dynamic Force发动机,也就是已经上市的C-HR上的发动机,拥有40%的燃烧效率,最低油耗可以达到5.7L/100km,在动力表现上,131千瓦的功率和210的扭矩相比现款的123千瓦和199的扭矩小幅增加。
小结:2019款凯美瑞在2.0的车型上更换了全新的动力总成,全新的动力总成虽然提升并不明显,但是它满足了国六的排放标准,而且带来了更低的能耗。外观的小幅调整,更换全新的9英寸智能中控,HUD抬头显示下放到更多车型和胎压监测的全面化让2.0的凯美瑞更有竞争力了。
总结:
2019款的凯美瑞带来了三个突出的改变,第一个就是增加了2.5HS双擎运动版,第二个就是更多实用配置的全面化,第三个就是2.0的车型更换了动力总成。总得来说,2019款凯美瑞更丰富的配置无疑会增加它在同级之中的竞争力,不过话说回来了,这次凯美瑞加量不加价会不会让竞品坐不住呢?
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