汽车常见隐形故障易发生的部位，冬季多检查
寒冷的冬季，汽车如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。那么我们应该怎样避免这些故障呢？
通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。
水温线
发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
机油线
造成机油灯亮的原因有很多：1.机油油量不足，2.发动机温度过高使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3.机油泵零部件损坏或因磨损等等原因。但很多情况都是由于机油量不足引起。你车主应通过机油尺（高端车还有电子机油尺）检查机油液位，如果液位过低，请立即补充机油，如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援，车主每天行车时要时刻关注机油的储量。
轮胎安全线
轮胎安全线即大家所说的轮胎磨损极限标志，为了让车主更好的自我检测，轮胎的生产厂家在轮胎设计的时候，在胎面花纹中间设计了一个半高台阶的磨耗标记，轮胎一侧还用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限。轮胎的磨耗标准是轮纹深度小于3毫米就可以考虑更换，否则会因强度不够中途爆胎。
防冻液线
防冻液的作用很多，不仅仅只是有冬季防冻的作用，生活中防冻液在防锈、防腐蚀、防水垢、防沸腾等方面也有着非常重要的作用，而这些预防功能也都是汽车不可或缺的保护伞。夏季，大家也要定期检查一下自己的防冻液的标线，加入防冻液的液面高度一般在距离水壶高低标指线中间，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患。
刹车片
刹车片属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
有些隐性故障是我们日常用车中经常发生的，但是这些故障也是完全可以避免的，所以我们一定要做好定期维护保养工作，防范于未然。
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