智行2.0版威马EX5上市 补贴后售12.98万元起

　　4月12日，“进化不止 威马汽车品牌之夜”活动在上海举行。本次活动中，智行2.0版威马EX5正式上市，补贴后售价12.98-20.98万元。新车整体造型变化不大，主要针对科技配置进行了升级，搭载Living Pilot智行辅助系统，可达到自动驾驶L2级别。同时，威马EX5 Pro车型也正式亮相，新车将于上海车展上市。

　　智行2.0版威马EX5

　　智行2.0版威马EX5相比现款车型有 12 项配置升级和 19 项改进升级。配置部分是智行2.0版威马EX5的升级重点，新车搭载威马Living Pilot智行辅助系统，硬件支持包括：

　　● 1个位于前档上方，分辨率为 1280x960 的前置单目高清摄像头，探测距离 120 米，可以识别 4 根车道线 + 16 个物体。

　　● 3个毫米波雷达，前置的毫米波雷达位于车头下方，探测距离为 160 米，探测角度为 90 度；2 个后置的毫米波雷达在后保险杠左右两侧，探测距离为 80 米，探测角度 150 度。

　　● 4个位于车头、车尾和左右后视镜的环视摄像头。

　　● 12个超声波雷达。

　　基于这些硬件感知设备，智行2.0版威马EX5可以实现标准的 L2 自动驾驶，其中包括ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助以及FCW前方碰撞预警和BSD侧方盲区监测等多达12项功能，可以最大限度减轻驾驶疲劳，让消费者真正体会到智能驾驶的乐趣。

　　其中，第四代ACCA带停走功能的自适应巡航，是目前自适应巡航系统的最高级别，可以根据车流情况，自动调整车速并与前车保持距离，实现跟停和跟走。ICA高速巡航车道中央行驶辅助和TJA低速跟车随行辅助，则分别可以在高速和城市路况下，无需驾驶员控制方向、油门和刹车，自动保证车辆在车道中间行驶，帮助驾驶员轻松应对高速巡航驾驶以及城市拥堵场景，改善驾驶疲劳。

　　与此同时，智行2.0版威马EX5将备受用户喜爱且选装率高的隐藏式电动感应门把手和18英寸低风阻轮毂，升级为标准配置。在驾乘品质和舒适性方面，智行2.0版威马EX5还进行了多项改进升级，包括对音响性能、面板材质等的质感优化，以及增强座椅包裹性、改善车门扶手手感、调节空调出风口角度等乘坐舒适性提升。

　　威马EX5 Pro

　　威马EX5 Pro基于现款EX5打造，定位为紧凑型纯电动SUV，根据续航里程的不同，新车提供300、400两个版本。

　　外观方面，威马EX5 Pro在现款EX5的基础上进行了细节上的调整，整体看上去更加精致动感。前脸依旧采用封闭式格栅设计，充电盖上印有威马汽车LOGO，可以显示电量信息，科技感十足。前包围样式变化较大，雾灯区域也进行了重新设计，整体看起来更加年轻运动。

　　新车尾部线条凌厉，贯穿式LED尾灯点亮效果十分醒目。车尾的改变主要体现在牌照框两侧，后包围整体感更强。

　　动力方面，威马EX5 Pro搭载峰值功率160千瓦的驱动电机，配备一块三元锂离子蓄电池。300车型最大续航为380公里，400车型最大续航为500公里，最高车速可达160公里/时。

　　总结：

　　作为较早实现交付使用的新势力造车品牌，威马汽车凭借出色的续航能力和不俗的造型设计赢得了消费者的认可。如今，搭载L2级别辅助驾驶，经过多项升级的智行2.0版威马EX5正式上市，将给消费者带来更智能更便捷的用车体验。此外，外观造型优化调整后的威马EX5 Pro也将于即将开幕的上海车展亮相，更加值得期待。

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