我是7年的练习生 上海车展全新起亚K3解析
大家好,我是练习时长两年半的个人练习生,我叫CXK。我喜欢唱、跳、rap、篮球、Music~
这一段开场白相信大家都很熟悉,没错,他就是目前火遍全网的“练习生”。之所以开篇提到他,因为今天的主角是来自韩国的起亚K3,它练习了7年时间,此次上海车展是它的第二次出道。全新起亚K3将于今年5月正式上市,而PHEV车型则要等到明年。下面就随着解析一起来认识一下这位“练习生”吧。
起亚K3在2012年刚推出的时候,迷倒了一片消费者,以至于让它成为了起亚销量最好的车型之一。不过随着近几年的韩(寒)流,韩系车企在中国大陆市场的销量从之前的家用车第一梯队慢慢掉了下来。上市已有7年的K3虽然经历了改款,但还是让人提不起精神。
它变“坏”了
更年轻的内饰设计
在挡把前方的储物盒里,全新起亚K3设置了一块手机无线充电面板,随着相应手机的陆续推出,这一配置无疑会成为大部分车企旗下车型高配或顶配的标准配置。写到这里,我发现了唯一一个让我不满意的地方。全新起亚K3并未推出全景天窗这一配置,使用的依旧是一块标准尺寸的小天窗,不满意不满意!
1.4T、1.5L、插电式混动
竞品车型
总结:这个练习时长7年的个人练习生,在第一次出道时的表现非常不错,但随着年岁的增长,先前规划好的路线已经不被粉丝们所接受,毕竟现在是小鲜肉或者运动型男的天下。而它的这第二次出道,凭借一副运动有型的外表,年轻运动的内在,相信会再次吸引到粉丝们的注意。不过现在的市场早已发生了巨大改变,2012年那会中国品牌们还都普遍默默无闻,而现在中国品牌们已经崛起,同样高颜值、高配置。所以全新起亚K3如果想成功,定价方面必须要与中国品牌有竞争力,不然说什么也没用。
(责编:刘腾)
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