博郡iV6预售25万起性能叫板特斯拉

2019-04-26 新车爱买车

　　据不完全统计，中国目前造车新势力企业不少于300家，但真正能让消费者熟悉的大概也只有20家。博郡汽车，可能这个名字对我们来说并不算特别熟悉，因为它不像蔚来、小鹏、威马等造车新势力品牌一样经常出现在我们的视野中。

　　但是，这家成立于2016年12月的新品牌来头却不小，其创始人黄希鸣和团队不仅拥有电池生产基地和众多核心技术专利，还成功开发或改进百余款车型的底盘平台。可以说，博郡在汽车研发方面有很深厚的底子，有足够实力正向研发新车型。

　　虽然博郡汽车目前的认知度仍然不高，但现阶段的成果却不容小觑。继4月11日博郡汽车品牌首秀之后，4月16日上海车展，博郡再次携两款电动汽车产品博郡iV6、iV7亮相，并正式宣布博郡iV6开启全球预售。

　　亮眼的iV6和iV7

　　博郡这个品牌的首秀，说实话是有点小惊喜的。无论是全球首秀就推出两款实车和三个平台架构，还是上海车展公布车型预售价且明年交付新车，都让博郡比其它一些雷声大却不见雨的PPT造车新势力高一个层次。并且，从当前披露的信息来看，博郡车型的产品实力非同小可。

　　我们先从公布预售的iv6聊起，其高级设计总监张耀科认为“最好的设计就是没有设计”，所以iv6采用极简主义设计理念，虽说造型没有让人耳目一新的感觉但胜在耐看。相比外观，硬件实力才是iv6的卖点。低于0.27的风阻系数，百公里加速时间5秒，NEDC综合工况续航里程超过600公里，拥有多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统等，给予了这款车去对标特斯拉Model Y的自信。

　　更关键的是，iV6补贴前预售价格为25万元-35万元，比Model Y便宜不少。目前预订金额5000元，前5000名订车用户还能享受包括终身免费质保、优先交付、赠送充电桩、积分加速等六大权益。

　　然后再聊聊台上另外一款看起来极为霸气威武的iv7，它是博郡的旗舰SUV车型，几乎集聚了博郡当下所有的先进技术。iv7的车身长度为4.9米而轴距却可达到3.01米，并且NEDC工况续航里程能达到700公里以上，还拥有5.8秒内破百的动力性能，这些令人惊讶的参数足够碾压大部分新能源车型。

　　根据了解，博郡首款SUV iv6在今年年底正式量产，2020年第一季度正式交付。而旗舰SUV产品iv7将会于2022年推向市场，轿车产品ie3将在2021年推出市场。后续，博郡将保持每年推出两款新车的产品推进速度。

　　三大电动平台加持，博郡前景如何？

　　博郡汽车之所以有底气一年后就交付新车，并且还不断规划新车型，主要因为它已经打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可扩展性的平台，未来将衍生出数十款车型，覆盖A级、B级、C级三大主流细分市场，满足不同细分市场的消费需求。

　　作为入门级平台，i-SP平台上的车型主要面向年轻客户群体，平台产品将体现年轻时尚互联的特征，关注成本和性能的平衡。i-MP平台主要针对新中产职业阶层，关注客户对现代生活品质的追求，平台上所有车型将体现运动、科技和未来的风格。旗舰高端平台i-LP平台上所有车型将体现豪华、舒适和现代的风格，满足大家对高品质生活，对不同生活场景的需求。