为司机朋友敲醒警钟开车坏毛病坚决杜绝

2012-04-21 用车技巧汽车灯具网

　　作为驾驶者，一个好的驾驶习惯确实受益终身，但是在驾车过程中，很多人会忽略这些细节，导致了一些本可以避免的交通事故。特别是男同胞，在开车的过程中会比女同胞更加随心所欲。今天，小编给大家总结了几点开车的不良习惯，看看各位车主是不是也是这样的。

　　1、长时间半离合

　　一些驾驶员开车时习惯左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

　　2、换挡太急

　　平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

　　开车忘记放手刹，仪表盘上会有红灯一直亮着，有的车主开车根本不注意仪表盘，甚至直到闻到焦煳味才停车检查。如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应该检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时维修或更换。

　　3、过减速带不减速

　　新手没有速度感，或者对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。其实，这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。除了过减速带以外，经过车道之间的分道器、上下马路牙子，都要注意控制车速。

　　4、上马路牙子

　　上马路牙子除了要控制速度以外，还要注意角度。我们遇到很多车主投诉，车子开了不到1年或2万公里，轮胎鼓包了，很多时候是由于不注意马路牙子造成的。侧着上马路牙子是最容易把轮胎弄坏的，还可能彻底报废。如果一定要这样做，记住尽量呈90°角再上。

　　5、油箱太满

　　汽油加太满了，首先是不安全。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。

　　油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

　　加油过多还会造成一个危害：进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，这样会对碳罐构成危害。

　　6、油箱用干

　　经常油箱黄灯亮起很久才去加油，甚至把油箱的油用干，也会损车。燃油太少，油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵、发动机和三元催化器的正常工作，严重的会导致油泵烧毁、三元催化器失效，发动机就更加会受到影响。

　　正确方法是，加油一般加到八九成就可以了。如果发生漏油千万要避免与明火接触；如果发生了通气孔堵塞的现象，则一定要到服务站进行专业检查。

　　7、93号、97号汽油混着用

　　有些新车主爱车心切，会使用更高标号的汽油，因为他们觉得97号汽油更贵，肯定更好。使用什么型号的汽油跟发动机的设计有直接的关系，一般发动机压缩功率越大，所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配，会大大增加发动机内的爆震，对机体产生的磨损和伤害是非常大的。此外，超标用油还可能会使气缸内积碳增加。另外，93号、97号汽油也不建议经常换着用。偶尔换一次没有什么大影响，但不能长期频繁更换使用。

　　8、频“闪”灯毁触点

　　好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种情绪的宣泄，但频繁开关就会给组合开关增加负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

　　9、方向盘转动角度过大

　　因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样能延长助力泵的寿命。

　　10、强行喷射憋坏水泵

　　当冬天气温低，喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。可以等车发动了以后，车温上来了，被冻的喷水嘴融化了再喷。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁作用，还会损坏雨刷自身。

　　11、按住玻璃升降器不松手

　　很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

　　12、开车不系安全带

　　其实很多人都有开车不系安全带的习惯。不系安全带大多时候有这几个原因：一是觉得安全带有束缚感，系上安全带不舒服，行动也不方便；二是觉得只有驾驶员才系安全带，副驾驶和乘员没必要系；三是认为开车路程短，在市区内速度不会太快，没必要系；还有的驾驶员根本就没系安全带的意识，对自己的驾驶技术过于自信。

　　这些认识都是错误的。首先，束缚感和自己的生命相比，孰重孰轻自己可以掂量。在发生正面碰撞时，后排乘员同样可能会飞出去，而且还会造成对前排乘员的伤害。另外，在汽车发生翻滚时，如果不系安全带，乘员就会像玻璃球一样在车内翻滚，指不定会碰到哪儿。很多数据都可以说明，在同类交通事故下，系安全带会比不系安全带的伤亡率明显降低。

　　小编结语：小编为车主朋友总结这几点开车的坏习惯，就是希望可以为车主朋友敲警钟，不要不当回事，任何一种不良驾驶习惯正是酿成大问题的来源所在，不要等发生意外再后悔，那时已经为时已晚了。

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