奥迪Q3插混将国产 油耗不到2L/35万元起售
为应对中、欧市场越来越严苛的排放标准,奥迪全新一代Q3开发阶段就将插电混动车型考虑进入进去。日前编辑从一汽-大众奥迪获悉,奥迪Q3将推出插电混动版本,新车将在天津工厂与全新Q3共线生产,目前已经进入预批量生产阶段。
Q3插电混动或命名为Q3 40 TFSI e(1.4T车型尾标为35,但电动机的加入将提升G值,预计插混版将调整为40),新车纯电续航在预计低于70km,每百公里油耗低于2L。价格方面,参考竞品宝马X1插电混动(纯电续航110km)与X1的价差及纯电续航的里程差,预计Q3 40 TFSI e售价略低于X1插电混动,起售价在35万元左右。
动力方面,Q3 40 TFSI e预计搭载1.4T插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。续航方面,参考同工厂探岳GTE的电池参数,预计新车搭载的电池组能量为13kWh,续航里程超过60km,每百公里油耗在1.9L左右。不过相较主要竞品宝马X1插电式混合动力110km纯电续航、1.3L/100km油耗的表现,奥迪Q3 40 TFSI e整体参数还是稍显落后。
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