小小四缸发动机 究竟能牛到什么程度！
在十几年前，我们身边还充斥着大量自然吸气的车型，但自从德国人将宝来1.8T带到中国后，我们才惊讶于涡轮增压带来的高潮感，这种空气经涡轮转一圈完成加压后再进气缸的燃烧方式堪比事前吞了春药，可谓无需前戏，上来就干！并且随着欧盟出台了严苛的排放法规，小排量增压引擎更是雨后春笋，即便热爱大排量自吸引擎的老美也开始服软。
毫无疑问，经过了十几年的爆发式发展，以2.0T为首的四缸涡轮机进化得空前成熟，成为了我们身边最常见的增压引擎，他们几乎都是直列四缸，有着饱满动力之余仍能满足苛刻的排放法规，单从账面数字上就已宣告了大批V6甚至V8自吸引擎的不举。并且有些车厂不甘寂寞，将2.0L四缸引擎压榨出了300匹马力以上，然后将其塞进一个仅一吨多重的Ａ级车内，这就诞生了一个新物种：钢炮！
话不多说，让Auto王来给目前性能最强的四缸车按马力排个序。
第七名：
大众高尔夫R 300马力
很明显，大众认为高尔夫GTI还不够强，所以动力底盘重新改进的高尔夫R成为了大众性能车典型代表，其依然装备了2.0TS引擎，最大马力300匹/扭矩380牛米，配合换挡超快的6速DSG，高尔夫R的百公里加速仅4.9秒。
业界有句老话：底盘一定要凌驾于动力之上。因此仅仅像GTI用前驱显然不行，大众给高尔夫R用上了四驱系统，这套Haldex四驱系统目前已发展至第五代，足够你约束这辆德国钢炮了。
第六名：
奥迪TTS 310马力
在奥迪的家谱中，名称有S的都是燃货，TTS也自然是TT的高性能版本。TTS有着更大的前后包围，更大的机油冷却器在告诉你我需要时刻下火。TTS也装了一部2.0L四缸增压引擎，有着310匹/380牛米的数据，另外奥迪也将看家的quaato全时四驱献给了TTS，使其在转向更趋向于中性，大部分人都能上手驾驭。
值得一提的是奥迪TTS非常轻，仅有1365公斤，在同级中可谓是瘦子。没有了肥肉的累赘，奥迪TTS的百公里加速能短到4.6秒，成绩不错。
第五名：
本田思域Type R 310马力
这是本次级别中唯一的日系对手，其可谓满身亮点，我要多说几句：它满身空气动力学套件，能在高速中狠压车身；另外它是非常罕见的前轮驱动，前驱车没有了底盘中间那根铁棍子，引擎直接驱动前轮，非常高效；动力是本田精心研发的2.0L VTEC四缸涡轮引擎，有着310匹马力/400牛米的数据；本田思域Type R只有6MT一种选择，日常买菜还是不舒服，不过这也是其纯粹的魅力。
为了抑制前驱车天生的转向不足，本田还给思域Type R装了前差速器以平衡弯道中的前轮输出， 关键是思域Type R还创造了在纽博格林赛道中最快前驱车的纪录，成绩是惊人的7分50秒63，甚至吊打了兰博基尼-盖拉多！本田高管还放言：若有哪辆前驱车打破了我们成绩，我们还会造出更猛的思域Type R反超对方！
第四名：
福特野马 2.3EcoBoost 314匹马力
这是本组中唯一2.3L的四缸涡轮机，福特野马一向是美系大马力大排量自吸的代表，如今也低头了，但全新野马的性能决不妥协。其有着314马力/320牛米的输出，配合轻量化的车身设计，有着百公里5.8秒的加速。
虽然福特野马2.3EcoBoost的加速“不够快”，但这是本级别中唯一的大型GT房车，那种尺寸和气势的增加会令你在行驶中有着不输于钢炮的快感，另外如果你怀念纯粹，福特还有422匹马力V8自吸的野马供你选择，令大排量自吸情怀落地。
第三名：
沃尔沃XC90 T6 320匹马力
令人意外的是马力第三名居然是辆大型SUV，不要被T6所迷惑了，XC90 T6其实装了一部2.0L四缸增压引擎，配合ZF的8AT变速器，能产生320马力/400牛米的数据，考虑到这是一部大型SUV，其5.6秒的百公里加速已经很棒了。
沃尔沃XC90 T6亮点在于采用了“机械增压+涡轮增压”双增压的方式来强化自己，并且还有电池组，所以它是插电式混合动力车型。这样的动力可谓时刻在压榨自己，确保全程都在打鸡血的阶段，并且2.6L的百公里综合油耗也令人乍舌！
第二名：
福特福克斯RS 350匹马力
好家伙，比第三名猛增了30匹马力！这货就是福特福克斯RS，很多人都知道它！作为最强民用福克斯，它也采用了源自于野马的2.3EcoBoost四缸增压引擎，但是福克斯RS更加激进，加强了缸盖缸体、排气系统口径更粗、中冷器更大，高增压值的双涡管单涡轮也令动力更强劲且平顺，最终带来的账面数据是 350马力/470牛米，百公里加速4.7秒。
值得一提的是福克斯RS与思域Type R一样也是6速手动，彰显纯粹性。另外福克斯RS也有全时四驱，70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一侧的后轮上，还罕见配备了漂移模式，可玩性极高！
第一名：
奔驰A45 AMG 381匹
如果说美国人的福克斯RS的四缸机已强化到极点的话，那么德国人的奔驰A45 AMG就将动力强化到疯狂！你千万不要被其小巧的车身所骗，经过AMG部门的调校，这部代号为M133的四缸增压引擎可以爆发出381马力/475牛米的惊人数据，百公里加速4.2秒完成，如此强悍的数据让它一举夺得2015国际发动机大奖1.8-2.0L组别的第一名，成为当今四缸引擎之典范。哦对了，这么疯狂的动力必定有所约束，所以奔驰A45 AMG是四驱。
神一样的机器背后定有神一样的调校，为了压榨动力，奔驰的AMG部门选择了一个大尺寸的涡轮增压器，同时采用了双涡管技术来确保平顺，增压值被调整到1.8bar（普通车的涡轮增压值不到1bar）。由于强化度太高，引擎发热量超大，所以它也采用了功率更大的冷却水泵，缸体和活塞连杆也统统加强，但尽管如此还是太热，于是奔驰罕见地采用了必要时气缸多喷30%汽油来蒸发散热！从节能角度来说确实遗憾，但此举能确保引擎稳定可靠，不管怎样，奔驰A45 AMG成为当今动力最强四缸车当之无愧！
总结：
过瘾吗？所以同学们别小看了四缸引擎，配合涡轮的加持和精心的调校，它就能让你尖叫起来！或许我们都有自然吸气的信仰，甚至Auto王自己都在开一部自然进气的车子，但连一贯坚持自吸引擎的本田和美国人都玩涡轮了，你还犹豫什么？涡轮引擎的数据提升是客观存在的，并且如今涡轮迟滞也低了不少，所以你就别在乎是何种进气方式，享受此刻的快感才是最重要的！
「小小四缸发动机 究竟能牛到什么程度！」相关推荐
3. 车膜究竟能起到什么作用？
「小小四缸发动机 究竟能牛到什么程度！」相关文章
- 新款MX-5谍照曝光 将搭1.5升四缸发动机
- 保时捷研发新四缸发动机系列 排量增大
- 雪佛兰新一代沃兰达搭载1.5升四缸发动机
- 博克斯特和Cayman将搭全新直列四缸发动机
- Cayman和Boxster将2016年搭四缸发动机
- Jeep将推出全新SUV 搭2.4升四缸发动机
- 宝马X2谍照曝光 搭三&四缸发动机配四驱
- 2.0T四缸发动机 宝马X3新车将秋季上市
- 日产Z系跑车即将换代 将采用四缸发动机
- 功率或超350马力 保时捷将推四缸发动机