不止中国 全球车市增速也呈现放缓态势

　　    10月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布9月产销数据，上月中国汽车市场销量为239.41万辆，同比下滑11.55%，这已经是中国车市自2018年开年以来连续三个月增速下滑。而据英国调查公司IHSMarkit的数据，中国新车市场2018至2025年的年均增长率仅为2.6%，也就是说中国车市未来几年内也将一直处于低增长状态。

　　    不过，车市下滑的并非只是中国，全球新车市场增速也都在放缓。据外媒预测，2025年的全球新车销量预计为1.1亿辆左右，年均增长率仅为2.0%，与2011-2017年3.7%的年均增速相比几乎减半。而一些汽车发达国家的增速放缓态势则更加明显，如日本的年增长率将从2011-2017年的3.7%降至2018~2025年的下降2.2%，北美地区的增长率将从5.3%降至0%。

　　    普华永道咨询(PwCconsulting)将全球车市下滑的原因归结为汽车共享与自动驾驶技术的发展上。据普华永道咨询测算，至2030年，消费者37%的出行场景将依赖汽车共享和自动驾驶汽车来实现，因此消费者对于拥有一辆汽车的需求将愈发降低。

1. 不止中国 全球车市增速也呈现放缓态势

2. 付于武：车市增速放缓 尚未触及天花板

3. 新能源车保持高涨 5月车市呈现继续向好态势

4. 2016中国车市增速近14%谁爆发了小宇宙？

5. MPV市场呈现紧缩态势 旅行车能否上位？

6. 苗圩：新能源车未来会呈现高速增长态势

7. 美国车市增长放缓 通用下调2017年销量预期

8. 汽车业增速回落是机械工业行业增速放缓主因

9. 欧洲车市增速或大幅下降 英德法成变量

10. 一季度车市增速喜人 新能源市场复苏

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a188214.html