炎炎夏日 记得给轮胎也做个“大宝剑”
转眼已经来到了六月下旬,夏日的阳光已经变得愈发强烈。而对于广大驾驶员来说,除了在堵车之余能偷瞄几眼街边的 “大长腿”,也得要抽出时间来,多关心一下自己爱车的轮胎。
因为夏季炎热的气温和强烈的光照,会大大提高路面的温度,而轮胎气压也会随之升高。如保养不当,轮胎就极有可能发生鼓包、异常磨损甚至爆胎的情况。那么在夏季,我们到底应该如何保养轮胎呢?
胎压!胎压!胎压!
重要的事情说三遍。夏季的路面温度常常超过70℃,如果长时间在高温路面行驶,轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者异常磨损。
受温度影响,轮胎内的气体会热胀冷缩,轮胎气压会由正常2.5bar升到3bar以上。因此,缸哥建议经常检查爱车的胎压,而检查的时间最好在清晨车辆启动之前,因为此时的轮胎已经完全冷却,气压读数最为准确。如过发现胎压过高,可适当放掉一些气,建议比标准气压稍稍低一些,留出适当的余量。
让轮胎也好好休息
夏季长时间的高速行驶之后,应该及时选择服务区进行停靠,在阴凉处冷却一下轮胎。在酷热的正午行车时,也需要适当降低行车速度。这样能够让胎压一直保持正常范围,不至于发生胎压过高的情况。
夏天停车时,最好将车辆停放在没有阳光暴晒的地方。如果长期暴露于烈日下,轮胎橡胶受阳光紫外线影响,会加速胎面的老化,增加爆胎的几率。另外,停车应当保证四轮都停在水平地面上,切勿将爱车半边骑在马路牙子上。否则的话,处于低处的轮胎会受到更高的压力,对于爱车的悬挂也会有损伤。
留心轮胎花纹深度
夏季不仅充斥着高温,更是充满了雨水。汽车在雨天行驶时,对轮胎的要求自然也就高出不少。因为轮胎花纹深度过浅,会直接导致轮胎的排水能力下降,车辆的湿地抓地力也跟着下降,影响驾驶的安全性。
因此,夏季轮胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上。如果发现花纹过浅,一定要及时更换轮胎。
及时更换老化轮胎
一般情况下,轮胎的使用寿命在8万-10万公里,但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的。如果在夏季到来之时,你的轮胎已经接近正常使用寿命,不妨考虑更换一套新的轮胎。
在夏季,有条件的话最好为轮胎充填氮气。氮气不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。
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