风神9月销量环比增62.68% SUV AX7大涨1.5倍
2018年东风风神迈进产品3.0时代,先后推出了AX5趣悦型、新款AX7手动挡以及全新一代AX7三款新产品。9月,东风风神实现销售整车8,736辆,环比增长62.68%同比下降33.39%,其中主力车型——AX7环比增长156.55%;1-9月累计销量为7.21万,同比下降21.78%。
AX7是东风风神的销量主力,9月单月销量为3,448辆,同比增长12.13%,前9月累计销量达3.07万辆,占东风风神总销量42.58%;AX4前9月销售整车0.51万辆,同比增长24.8%,其中9月单月销量357辆,环比增长133.33%,同比下降89.76%;AX5前9月销量为0.34万辆,同比下降62.08%,其中9月单月销量为175辆,环比增长62.2%,同比下降82.55%。
整体来看,东风风神的产品阵容是比较完善的,不过产品的更新换代速度有些跟不上市场脚步。进入2018年,东风风神共推出了3款新车型,AX5趣悦型、新款AX7手动挡以及全新一代AX7。除了AX7和AX5两款SUV,诸如AX4、AX4、E70等车型,今年到目前为止还未有任何升级改款。
今年年初,据原东风乘用车公司副总经理李炜表示:东风风神将于今年挑战20万辆销量目标(同比预增53%),其中AX7的销量要占到一半以上,也就是说不少于10万辆。可就目前的情况而言,这两个目标均未完成。其中有两个主要原因:一方面,今年整体车市不太乐观,同时今年是其迈入产品3.0时代的第一年,各项工作处于调整期;另一方面,大范围的领导层变动对其正常运营产生较大的影响。
9月份,东风风神能够实现大幅度的环比增长,主要原因应该是全新一代AX7的强势入市,为其注入了新鲜血液。这款车拥有时尚、潮流的“颜值”,超越同级竞品的车身尺寸,同时配备了WindLink3.0人工智能车机系统,更加符合当下消费者的用车需求。
不过,仅凭一款产品很明显无法让东风风神尽快回归主流市场,尤其是在这样一个整体车市进入“严冬”的低迷期。东风风神接下来首先应该做的是加快新产品的投放节奏,同时尽快树立新的品牌形象。
按照规划,东风风神接下来将推出一款新SUV——AX4 1.0T,该车是东风风神换搭1.0T小排量引擎的首款车型。据了解,该发动机采用了最新缸内直喷技术以及进排气门正时技术(VVT),最大功率95kW,最大扭矩196Nm,油耗仅为5.3L/100km。从数据表现上明显优于1.6L自然吸气发动机,甚至接近2.0L自然吸气发动机的水平,达到国六排放标准,整体表现处于行内领先水平。
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