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你遇到了吗?这几种汽车故障居然会撒谎

2012-05-06  用车技巧 爱车途闻

  机油刚更换没多久,就变黑了!

  故障判断:假故障

  原因解析:变黑原因主要有两个方面。首先,是由于清净分散剂的作用;其次,是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑,说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前市面上的机油一般都含有清净分散剂,吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物,以便换油时换出,从而保证发动机内部清洁。所以,刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起,只要按规定时间换油即可。

  小贴士:一定要按期换机油和机油滤清器(或滤芯)。机油使用一段时间后,机油的粘度变稠并且有酸性产物产生,如不定期更换将损害发动机部件,影响发动机正常运转。

  坡道停车,“P”档有时候搬不动!

  故障判断:假故障

  原因解析:车辆在坡路停车后,再次起动车辆时,偶尔会出现“P”档位置档把不能搬动的现象。这是因为一般停车时都是先踩下制动后,将档把放倒“P”档位置,随后直接抬起制动踏板,但车辆会因为自重发生移动,导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内,进而造成搬动变速档把时出现费力的感觉。

  小贴士:采用正确的操作方法会避免这种情况出现,操作流程应该是踩住制动踏板,将变速杆放置在P档,拉起手动制动器,然后抬起制动踏板。

  排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就消失了!

  故障判断:假故障

  原因解析:通常成品油中都含有一定比例的水分,而发动机启动前温度较低,此时进入气缸的燃油未完全燃烧,会导致雾点或水蒸气产生形成白烟。尤其在冬季或雨季,当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。

  小贴士:排气管如果冒蓝烟或者黑烟(柴油发动机除外),这种情况下要去检修,因为是真故障。

  经过一段时间行驶后,机油居然少了一部分!

  故障判定:真、假故障并存

  原因解析:根据国家标准规定,车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右,当机油液面达到机油尺标线MIN处时,机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗,就不能认为是故障。

  小贴士:至于,某些品牌车型在1-2千公里就出现机油消耗量较大的情况,属于本故障所指范畴之外的案例,不做常规故障处置。

 

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