加速重组 通用汽车全球范围内将关闭7家工厂

　　    日前，有海外媒体曝光通用汽车将关闭在美国境内的5家工厂及海外的2家工厂，其目的在于加速推进自身的重组计划。作为计划的一部分，通用汽车将于明年年底前裁掉15%的受薪员工，裁员人数或达14700人，同时多款产品或面临停产。按照计划，通用汽车未来将重点推进电气化产品与自主发展。

　　    通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在接受外媒采访时表示，本次关闭多家工厂将使通用汽车的转型具有更高灵活性、弹性和盈利性，同时也将给未来的投资提供更高灵活性。值得一提的是，通用汽车在今年第三季度的营收增长达到了6.4%，利润总计为25亿美元，不过通用旗下的轿车产品销量下滑也不容忽视。

　　    因此，通用汽车决定关闭在美国俄亥俄州、底特律、安大略省、马里兰州和密歇根州的5家工厂，以及该集团位于海外的2家工厂，加上此前已经停产的Gunsan工厂，通用汽车全球范围内将关闭8家工厂。与此同时，通用汽车还将裁员15%，其中包括25%的行政职位，以简化决策过程。而凯迪拉克XTS、GMC Sierra、别克君越、雪佛兰科鲁兹、凯迪拉克CT6和雪佛兰英帕拉等车型或将面临停产。

　　    需要说明的是，据外媒报道通用汽车或将未来的发展重心转移至纯电动汽车和SUV领域，并计划在2020年之前为公司节省60亿美元。作为全球最大的汽车市场，通用汽车旗下雪佛兰、别克和凯迪拉克三大主力品牌，已深耕国内市场多年且销量表现有目共睹，不过伴随国内汽车市场增速放缓并向新能源转型，通用汽车的新战略能否有助于扩大其在国内的市场份额目前仍不得而知。不容忽视的是，海外即将面临停产的别克君越车型，未来在国内的发展道路同样是未知数，相关信息车质网将持续关注。

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