不会看后视镜，不要出去说你会开车！

2012-05-08 用车技巧汽车装具网

　　关于后视镜分辨车距的帖子很多，可是车型不同司机身材不同所总结的结果也不同。准备在超车变道时，主要是通过后视镜中的车影大小来估计前后车距。

　　新手除了倒车难，在路上不敢并线也是一个常见问题——很多人掌握不好从外后视镜中了解距离的窍门，因为驾校从来不会教你这个。

　　那么，作为新手司机对后视镜如何调整，才能达到安全行车的标准呢？其实调整后视镜并不复杂。

　　一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

　　二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。

　　三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右位置则同样调整到车身占1／4面积即可。

　　很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去，研究显示，其实这些都不科学。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。由于用途不一样，镜面结构也会有所不同。

　　一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”。目前市面上大部分车辆原配的后视镜均属于平面镜，因此在不同程度存上存在以下安全隐患：

　　1、强光下及夜间行车时，后视镜反射光线刺眼；

　　2、转弯、变道、超车或被超车时，视野宽度严重不足；

　　3、雨天行车，后视镜面雨水密布，后视物模糊不清；

　　4、冰雪、多雾天气下，后视镜面覆盖冰雪雾水，擦来擦去无法清洁干净；

　　5、改装或加装球面镜后，虽然拓宽了视野，但后视物严重失真，妨碍判断真实车距。

　　另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜。目前，市面上也有很多凸面镜的产品，比如双曲率防眩蓝镜、双曲镜、曲面镜等。以双曲率防眩蓝镜为例，我们看看它有哪些优势：

　　1、双曲率视野宽广，盲点小。

　　2、多层次防眩不刺眼，增强对比，视觉柔和更清晰。

　　3、影像真实不失真，正确判断行车距离。

　　4、镜面耐磨，不退色。

　　总结：在不同的环境中，开不同的车，加之坐椅位置还能够改变，视野并不会完全一样。而以一个固定参照点来说，个高的和个低的人所看到的距离也并不相同。上路行车不仅仅靠主观判断，更多是要操作规范。遵守交通规则才是王道。而提高开车技术的最好方法是熟能生巧。

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