德纳亮相2019上海车展 带来众多喜讯
德纳股份有限公司于2019年4月16日宣布，自年初以来，公司在中国增设了五家工厂。该增长是通过德纳近期通过收购 SME 集团以及欧瑞康集团传动系统事业部，包括旗下Graziano 和 Fairfield 品牌而达成的。
增加的工厂扩展了德纳在中国的工程、制造、测试和售后服务的能力，同时加强了德纳在整个地区的乘用车、商用车和非公路车辆市场的电气化和混合化的能力。
新增的工厂分别位于：
上海，SME交流电机、逆变器、控制器和配件设计和制造；
常熟，生产电力驱动行星齿轮减速器；
保定，生产新能源客车使用的电动车桥；
苏州，一家生产城市公交车车桥；另一家则是生产主要用于非公路移动设备和工业机械的驱动器、车桥、齿轮。
目前德纳在中国拥有员工超过6,750名和23处设施，其中包括德纳持股的公司。
德纳总裁兼首席执行官 Jim Kamsickas 表示：“德纳在中国开展业务已超过25年，我们看到了在亚太区加速增长的一个非常好的机会。增设工厂是德纳继续在中国为汽车制造商强化服务能力的投资举措——特别是对于那些正在推进电气化计划的制造商。”
4月16日同时宣布，即日起开始在中国投产 Spicer AdvanTEK Ultra 车桥，该车桥屡获殊荣，且配备
2019年4月17日，德纳继续宣布为轻型车市场推出增强型 TM4 MOTIVE 马达和逆变器。该产品今天在上海车展上首次亮相。
德纳新型TM4 MOTIVE马达和逆变器采用具备高转速永磁电动机、功率密集型电子逆变器和先进控制器的集成系统，能使电动车达到最高标准的效率、可靠性和性能。
该产品可无缝集成到德纳Spicer变速箱和电动车桥，从而为电动车制造商提供高性价比、三合一的交钥匙解决方案。
TM4 MOTIVE 马达和逆变器可以单独用作小型乘用车的前驱或后驱，也可配置为串联运行，以满足更高的车辆总重量的应用需求，最高可应用于2级商用车。
德纳 TM4 马达和逆变器是该系列中最新、最先进的组合，具有卓越的扭矩和功率密度、更长的行驶里程和多种应用性。该组合重50千克，可扩展至150千瓦、11,000 转/分钟。此外，集成的逆变器比上一代产品体积减小了33％。
该系统现在可供客户测试，预计于2020年在中国投产。
德纳轻型车传动系集团总裁 Bob Pyle潘力博表示："电动车市场的技术正在快速发展，将来可以实现更高的功率密度、更轻的重量和最大扭矩功能。德纳通过全面的驱动组合、全球电气化系统的专业知识以及在中国近30年的经验，助力中国汽车制造商发展电气驱动系统。”
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