欲对标BAT 伟世通扩大中国“朋友圈”

　　    在汽车“新四化”浪潮席卷下，不仅整车厂急于求变，零部件企业也摩拳擦掌，不断推出创新性的技术和产品。

　　    在2019上海车展上，汽车零部件供应商伟世通展示了SmartCore?座舱域控制器与可扩展DriveCore?自动驾驶控制器的整合，包括从L2级到L3级的无缝切换，以及人机交互体验等。除这两款核心产品外，伟世通还展示了其全新打造的VX座舱显示技术平台，OLED、高端曲面多形态显示屏等座舱显示产品。

　　    作为汽车座舱电子技术的供应商，伟世通紧跟智能座舱的发展大势。去年9月份，伟世通SmartCore?座舱域控制器在奔驰A级车上首发，SmartCore?使用一芯多核处理器，通过无缝直观的人机交互，带来更为流畅的用户体验。

　　    “SmartCore?主要是把座舱系统内的各种电子控制单元集成在单一域控制器内，例如信息娱乐系统、抬头显示、仪表盘、驾驶员信息等，用一个系统集成所有功能，极大地节约了时间成本。”伟世通产品研发高级副总裁Matt Cole对《每日经济新闻》记者表示，与BAT科技巨头现有的车载互联系统相比，SmartCore?的优势在于提供一个可以整合所有生态的平台。

　　    在Matt Cole看来，BAT在移动端可以提供完整的生态系统，例如人脸识别、声音认证、电子商务、娱乐系统等，但他们对汽车内部安全功能不是很了解。相比之下，伟世通的优势在于可以整合相关功能，提供一个可扩展的平台，帮助主机厂进行生态整合，同时又能保证驾乘安全。

　　    “我们的DriveCore?自动驾驶平台，与广汽集团，腾讯AI进行合作，致力于实现L3级别的自动驾驶，预计今年将推出量产产品。”Matt Cole表示。

　　    为了拓展在华业务，伟世通也在加大中国市场的本土化进程。“中国市场日渐成为伟世通全球业务增长的主要驱动力。今后，我们将继续投资座舱电子和自动驾驶领域的研发与创新。” 伟世通中国区总经理陆克坚表示。

　　    《每日经济新闻》记者了解到，伟世通进入中国已近26年，30%的收入来自于中国市场。目前，伟世通在中国拥有多家大型合资企业，设有10个生产基地、4个技术中心和 1个客户服务中心。

　　    与本土企业建立合作是伟世通深耕中国市场的重要策略。上海车展期间，伟世通联手商汤科技、宽凳科技和同济大学，在AI领域、高精地图等领域展开合作。面向未来，伟世通还将会与华为合作，应用其5G技术。

　　    “5G对伟世通非常重要，5G可以使车内模块更好地连接到云端，互联互通更顺畅，从而带给用户更好的体验。华为在这一领域是领头羊，在中国我们将使用华为的5G技术，将其整合到产品之中。” Matt Cole透露。

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