赛麟汽车：年底前将推出高度智能化产品

2019-06-13 行业资讯网通社霍弘伟

　　 2019年6月11日（星期二），世界顶级超跑制造商——赛麟汽车，在中国科技会堂举行“赛麟汽车战略研究中心”启动仪式。该研究中心根据中国汽车产业和地方发展需求，旨在搭建成为一家致力于推动中国汽车产业发展、引领汽车技术方向和促进研究成果转化的高端“开放式”智库平台。

　　 研究中心成立的目标是什么？内部组成结构是怎样的？

　　赛麟汽车战略研究中心（简称“sr汽车战略研究中心”）成立的目标是集“产、学、研、政府”于一体，搭建的行业内各类专家交流的平台，未来也将致力于成为一个技术共享的平台，从而促进中国汽车产业的发展。

　　赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士称，sr汽车战略研究中心，其中的"s"既是赛麟的品牌缩写，也是战略的英文单词首字母，"r"既是如皋市的拼音首字母，也是研究的英文单词首字母。在目前汽车产业面临诸多挑战的关键点，需要大家能够携起手，一同跳出原本的思维定式空间，才有可能获得发展。挑战越多，机遇越多。

　　这个研究中心是由大量的“外脑”组成的专家智库。主要分为三个层级，首先是专家顾问委员会、其次为专项课题委员会、然后是专家委员会这三个组成部分，人数超过百余人，其中包括行业内独立的第三方专家学者顾问、汽车主机厂相关领域内的专家资深人士等共同组成。研究中心主要的研究课题可大致分为三类：整体产业环境、先进技术研究、汽车文化。

　　 运营经费问题

　　研究中心由赛麟汽车和如皋市共同发起，也主要由这两方共同提供研究经费的支持。此次研究中心的成立，将对如皋市，乃至长三角地区的发展有非常积极的战略作用，并对区域的规划有更加明确的发展思路，提供有效的支撑作用。如皋市将通过新能源产业、智能网联技术等方面的发展，带动当地乃至长三角地区的产业发展。

　　如皋经济技术开发区党工委副书记——马金华介绍到，如皋市这些年的发展，正是因为有了战略规划、有了专家指点，才有了现在的发展成绩。自从2008年底实现“以区带镇、区镇合一”发展新格局，如皋市的新能源车在江苏省成为了一个产业集群，成为了当地的支柱产业，氢能、氢燃料电池成为了一个拓维的发力点。

　　 赛麟坐标中国、目标全球市场

　　赛麟汽车是唯一一家将整车总部（全球的生产总部）设立在江苏省（南通市）的汽车企业。尽管近些年有不少汽车企业在江苏省建厂生产，但将整车总部定位在这里的，只有赛麟汽车一家。

　　赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士

　　现在经常有汽车企业18个月、20个月，就已经建厂投产了，但是赛麟一直专注在超跑生产上，这与其他的汽车企业有很大的不同，它对于造车的安全性有非常高的要求，比如车身扭转刚度、气囊功能性设计等等。“就像高考，我们不是第一个提交考卷的，但是我们一定是交出最漂亮试卷的学生！”今年年底前，赛麟将向公众展示高度智能化的产品。在如皋市，赛麟汽车同时建立了两个整车厂，一个是年产15万台规模的工厂（高度智能化），另一个是5万台纯电动车和2万台超跑的工厂（现已经试投产）。大厂的冲压车间，算上管理人员、操作人员、维修人员，加在一起一共36个人，由此可见其智能化的程度是非常高的。

　　针对新能源、尤其是燃料电池话题，与会的中国汽车工程学会名誉理事长——付于武介绍称，根据中国汽车产业的实际发展规律和发展规划，到2030年，中国的加氢站将达到1000座，燃料电池车型，将以商用车为主、乘用车为辅，预计累计达到100万台的规模。

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