9速DCT 高功率2.0T长城发布新动力迎战路虎

　　    随着国内汽车二氧化碳排放量标准的越发严苛，以及民众对于高品质汽车的追求，长城汽车早已意识到只有掌握核心动力才能发展的更坚定、更持久，虽然最近国内汽车销量一直在下滑，但长城依然是全球最大的suv汽车制造商，并且布局了俄罗斯大型独资生产制造基地，以满足俄罗斯以及欧洲、西亚市场对于suv的需求。
　　

　　    长城的产品线主要是suv、皮卡，在新能源车型上已经投放了欧拉品牌，欧拉凭借错位竞争，两款电动车销量还不错，在动力上长城目前主要是2.0t、1.5t和7速湿式双离合变速箱，已实现产销360万套，而长城对于核心动力的最求永不止步，长城旗下独立公司蜂巢易创发布了最新的4n20发动机、9dct变速器。

　　    4n20发动机

　　    4n20发动机是长城全新研制的发动机，最大功率可达180kw，扭矩385n?m，达到同类发动机领先水平，低负荷工况的燃油消耗最大降低15%，4n20发动机最大效率可达38.3%，升级产品的最佳指示热效率为48%，达到世界顶尖水平。4n20发动机采用350bar高压中置喷油器及高能点火线圈等技术，在降低pn排放方面更具优势，而老款2.0t也同样符合国六b排放标准。

　　   9速dct变速箱

　　    之前长城一直用的是旗下7dct变速箱，而9速dct湿式双离合变速器不只是简单地增加挡位，是基于全新构架开发的一款高承载、轻量化、小型化的9挡湿式双离合自动变速器产品。9dct变速器不仅拥有7dct全部的优异性能，还采用了内置集成式tcu、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的dcm、hcm等技术，使得综合效率提升了3.5%，重量降低了近10%，搭载长度也缩短了近10%。它也是目前全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器，该变速箱还支持基于此9速平台的混合动力版本。

　　    迎战路虎

　　    英国路虎一直是高端suv代表，路虎在小排量动力上并没有太大优势，发动机和变速箱与捷豹共享，只是路虎在底盘、悬架上有核心技术，尤其以空气动力悬架为傲，而长城子公司蜂巢易创不仅研究动力总成，还有底盘、悬架、电子驱动后桥、电动助力转向系统发力。

　　    总结

　　    长城蜂巢易创将单独上市，并且适配更多的整车厂，后续会随着长城出海而打造自己的零部件帝国，就像现代与派沃泰、岱摩斯、摩比斯的关系一样，新发动力在参数上相当激进，也预示着拿下路虎的决心！

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