欧洲网联汽车技术标准之争 高通略胜一筹
据外媒报道,当地时间7月4日,欧盟成员国废除了一项新规定,即强制将wifi技术作为未来网联车辆互相通信的技术标准,因此,5g技术支持者高通公司(qualcomm inc.)、宝马集团(bmw ag)和德国电信集团(deutsche telekom ag)在这场网联汽车技术标准之争中获得了胜利。
此次废除裁决也是5g技术的胜利,因为世界各国都准备推出超快速的5g无线网络,为自动驾驶汽车和智能工厂等提供动力。
今年3月份,欧洲委员会(european commission)首次提出要立法确定网联汽车技术标准,以规范欧洲未来互联自动驾驶汽车之间,以及与基础设施之间的通信方式,让汽车之间以及与基础设施之间能够就危险情况、道路工程和交通信号灯等状况进行沟通。
上述公司此前一直敦促欧盟立法委员会否决该提议,因为如果将wifi这种过时的技术定为网联汽车技术标准,上述公司将需要加大投资、改装车辆以配备wifi技术。它们表示,与能够与未来5g网络兼容、基于蜂窝网络的技术相比,wifi技术的性能较差。
欧盟成员国代表做出的废除wifi技术作为未来网联车辆技术标准的决定将迫使欧洲委员会重新考虑,以提出新提议。当地时间7月8日,欧盟成员国部长们仍需要正式批准该决定。欧盟交通事务专员violeta bulc在一份声明中表示,她对该决定“非常重视”,而且强调整个欧洲需要建立一个协作式的智能交通系统。
大众汽车公司、通用汽车公司和沃尔沃集团一直是wifi系统的支持者,它们认为业界需要尽快明确使用哪种系统,而且目前只有wifi是唯一经过验证的技术。
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