促加氢站建设 成都发布补短板实施方案

　　    日前，成都市人民政府办公厅印发《成都市加快重点项目建设开展基础设施等重点领域补短板三年行动实施方案》（以下简称《实施方案》），提出大力推广清洁能源，构建低碳城市发展路径，鼓励加氢站基础设施建设。《实施方案》提出在2019-2021年重点实施1151个补短板项目，总投资为25618亿元，其中清洁能源和低碳城市是此次实施方案的重点任务之一。

　　    《实施方案》中提出，在未来三年内将加快在成都郫都区、龙泉驿区等氢燃料电池汽车示范运营区域配套建设加氢站，探索建设加氢、加油（加气）、充电综合能源站。并且着力构筑智能电网，推广建设智能变电站，加快部署配电自动化系统。

　　    不仅仅是成都发文加快加氢站等配套设施的建设，全国各省市的补贴政策也曾陆续推出氢能源推广鼓励政策，2018年广东省大力推进燃料电池汽车产业化，发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》文件，确定广东省省级补贴资金的30%用于支持燃料电池。湖北省武汉市出台将按国家补贴1：1进行补贴。上海市、青海省、海南省将按国家补贴1：0.5进行补贴。此外，北京、成都、张家口、江苏如皋等多个城市也相继出台氢能产业链发展规划并推进地方补贴。

　　    编辑点评：继上海、广东、青海、海南等省市之后，成都市也发布了鼓励加氢站基础设施建设的政策，相信未来将有更多的城市发布政策鼓励发展氢能源。从我国新能源汽车发展的阶段来看，现阶段我国新能源车以纯电动汽车为主，氢燃料电池车为辅的发展模式进行推广，纯电动车和氢能源车相比“各有利弊”，但未来普及氢能汽车，开着完全和加油时间相媲美的新能源车，也许在未来也不是梦。

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