聚焦价值体现 全新揽胜极光打造真正性价比

　　    在全新一代路虎揽胜极光上市发布会上，捷豹路虎公布了最新销量数据。在业内普遍预测会因国五清库透支而销量不佳的7月，捷豹路虎在华销量同比增长了40%。
　　

　　    今年上半年，捷豹路虎通过一系列主动调整提升自己的体系能力，并提出了“英雄车型战略”。目前来看，这些调整卓有成效。

　　    据介绍，全新一代路虎揽胜极光是奇瑞捷豹路虎过去五年国产化经验的集大成者，将通过“一升一降的策略”为消费者提供真正的性价比。而这款“新英雄”无疑将成为捷豹路虎下半年的发力点。

　　    核心提示：

　　    1.7月捷豹路虎在华销量同比增长40%。

　　    2.戴慕瑞：“过去五款车国产化中的经验，都体现在了全新一代路虎揽胜极光上，众多细节反映了中国消费者独特的需求。”

　　    3.通过售价的降低与配置的增加，一升一降的策略，提供给消费者真正有性价比的产品

　　    4.陈雪峰：“经销商渠道的销售能力和承载能力，决定了企业未来的发展速度，以及未来能够达到的高度。”

　　    细节反映中国消费者的独特需求

　　    全新一代路虎揽胜极光有99%的零部件进行了重新设计。“仅仅一个零部件和上一代极光共用，就是车门铰链。”奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞告诉网易汽车。

　　    对于这款奇瑞捷豹路虎的首款升级换代车型，奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰将其形容为“里程碑式的新车”，并称其上市“标志着奇瑞捷豹路虎发展进入新的发展阶段”。

　　    过去五年，奇瑞捷豹路虎处于“从无到有”的第一阶段，加快捷豹和路虎两大品牌车型的国产化是重中之重，属于增量市场竞争。

　　    从今年开始，中国车市进入了存量市场阶段。陈雪峰强调，现有的五款车型如何运营和改进，如何倾听中国之声才是重点。全新一代路虎揽胜极光作为存量竞争过程中第一款换代车型，对于合资企业的运营管理水平提出了更高要求，因为“我们不是简单进行产品的国产化，而要把中国市场的一些需求体现到产品上。”

　　    在产品力方面，全新一代路虎揽胜极光采用了全新的pta豪华横置发动机平台、升级了电子控制系统，还有第二代atrs全地形反馈系统和一些先进科技配置的导入，与上一代极光差异明显，性价比也大幅度提升。

　　    除此之外，这款车也针对中国消费者的喜好进行了大量针对性的调整。戴慕瑞介绍：“过去五款车国产化的经验，都体现在了全新一代路虎揽胜极光上，众多细节反映了中国消费者独特的需求。”

　　    例如，针对中国消费者对于车内静谧性的关注，改善了nvh。针对中国消费者的使用场景和驾控习惯，调整了悬挂、底盘及转向性。针对中国消费者对于高科技和丰富功能的需求，将部分高级配置应用到入门版车型，让其配置优于同级竞品，“让更多的客户尝试和感受路虎在全地形和其他方面的综合魅力。”

　　    一系列优化之下，捷豹路虎方面对于全新一代路虎揽胜极光的产品实力有足够自信，陈雪峰表示，它将承担起相应的销量任务，希望此产品“快速得到市场足够的认可”。

　　    定价策略：提供真正性价比

　　    全新一代路虎揽胜极光的售价是35.58万-41.78万，相比上一代极光的44.8-58.28万的定价有了明显的下调。

　　    据透露，奇瑞捷豹路虎花了好几个月来确认定价策略。在车市整体下滑，竞品纷纷打折的背景下，如何平衡价格竞争力与消费者关心的保值率显然并不是一件容易的事，最终，奇瑞捷豹路虎的定价策略是“为消费者提供价值”。

　　    陈雪峰介绍，厂家需要看到中长期的变化，而不是短期得失。一方面，全新一代路虎揽胜极光售价降低，另一方面又在配置方面和老款相比增加10%，一升一降的策略，可以提供给消费者真正有性价比的产品，从而实现产品竞争力。

　　    此外，奇瑞捷豹路虎在改善客户购车体验以及使用体验上做了很多工作。

　　    据透露，全新一代路虎揽胜极光的目标用户为年轻都市群体，这一群体单身人士多于已婚人士，年龄大概18到35岁，他们前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度。

　　    因此，整场发布会以“年轻正当时”为主题，强调了“年轻、时尚、态度”等标签去强调全新一代路虎揽胜极光的年轻调性。奇瑞捷豹路虎也针对极光成立了极光车主俱乐部，以便给客户提供更好的购买和使用体验。据透露，接下来奇瑞捷豹路虎将开展很多相关活动，包括专业和趣味性活动，来加强与用户的沟通。

　　    在品牌传播上，目前的客户对揽胜和发现两大系列的认知不太清晰，大多等同于路虎，只是一个宏观的概念。接下来，奇瑞捷豹路虎将对品牌的阐述以及车型内部、车型序列的界定上做更多阐述。

　　    经销商能力决定了企业未来

　　    当然，要提升用户体验，渠道能力打造也是重要方面。在陈雪峰眼里：“经销商渠道的销售能力和承载能力，决定了企业未来的发展速度，以及未来能够达到的高度。”

　　    从去年下半年开始，奇瑞捷豹路虎着力于提升经销商网络的销售服务质量，主要是销售质量提升、盈利水平改善这两大方向，推出了多项经销商政策与培训支持。除了提升经销商的盈利能力、销售能力和质量之外，还要优化经销商的成本结构，减轻他们的成本压力。

　　    捷豹路虎官方数据显示，今年6月份，其在华零售销量环比增长23.1%，已经连续两个月稳步增长。同时，捷豹路虎的经销商库存水平也大幅得以优化，相较半年前减少了超过30%的库存绝对量，进口车型也实现了三年以来的最低点。

　　    陈雪峰认为，全新一代路虎揽胜极光对于经销商来说是一剂强心剂，因为从历史来看，揽胜极光在整个同级市场中有非常独到的魅力和独特的产品优势。此外，经销商整体能力的改善，也有助于支持全新的全球性产品的发布。

　　    结语

　　    从去年开始，中国汽车市场整体下滑严重。今年上半年，捷豹路虎基于自身结构主动在销量目标、产品结构、经销商渠道方面进行了一系列的调整，交出了一份不错的成绩单。

　　    其中，基于捷豹路虎中国总裁、联合机构代理总裁潘庆年初提出的“英雄车型战略”，路虎新发现、发现神行、星脉以及捷豹xel、f-pace表现强劲，起到推动销量、增加市场份额的作用。

　　    随着全新一代路虎揽胜极光的上市，捷豹路虎的“英雄车型”将再添一员猛将。同时，在这款车型身上，我们看到了捷豹路虎在存量市场竞争阶段，对于定价策略、配置、渠道、品牌打造等各方面的转型思路，这同时意味着捷豹路虎更加注重“中国声音”。

　　    正如陈雪峰预测：“豪华车两百万辆的规模可能有所增长，所以奇瑞捷豹路虎还是有很大机会”。

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